［基础理论］
城市设计中最重要的三要素就是城市肌理、空间界定和街道比例
1. 城市肌理
在游戏里可以简化为道路网，它的结构和连接方式决定了城市肌理的空间形态。比如公路等级（二级路或者三级路）会改变建筑楼距，影响城市的层次；或者可以用道路作为轴线，对称布置CBD
2.空间范围的界定
密集的建筑比稀疏的建筑更能有效界定空间。在打造街道、公园、广场这些公共空间时，可以通过密集建筑连续的外立面划定硬质界面，同时用成行的行道树划定软质界面。比如金丝雀码头的 Canada Square Park，就是通过连续的建筑外立面，再加上横向的建筑立面作为视线尽头，界定公园空间，会让城市景观更有温馨感
3.街道比例
设街道宽度为D，建筑外立面高度为H，D/H＜1时会产生接近感。街道越宽，界定它所需要的高度就越大，如果街道过于宽阔，那不管建筑多高，都不再有街道感

［场景测试］
正式开工前先测试一下合适的楼距
间距两格时太密集，有点难区分建筑的前后关系，建筑之间的公共空间感很弱，缺少层次
间距三格貌似比较合适，组团感（建筑之间相互连接成为整体的关系）适中，而且有一定空间剩余，可以打造更细致的街道景观
间距四格应该更适合中式新区CBD（比如琶洲西区、前海，而更早期的中式CBD可能需要更大的间距），对于欧美CBD来说楼距就太宽了

大佬牛的，专业，好看

用的什么道路插件呀？菲律宾吗？

水一水

这个好，跟佬学一学城建

［思路］
首先来梳理一下地块现状，探讨一个初步的规划方案
现状：
金丝雀码头以中央的超高层建筑为地标，中高层建筑沿河整齐排列，建筑之间的公共空间的封闭且内聚。但是过于封闭的空间，也导致了河滨地区的可及性不高，滨水景观没得到充分利用
改建：
1. 加强景观渗透，适当加大楼距，把Cabot Square公园延伸到河边，与对岸的Band Street Park公园构成空间虚关系
2. 高架轻轨站改为地铁站（保留TOD模式）。图中可以看到轻轨站和轨道对CBD进行了一定程度的切割，打断了建筑的连续性（现实中的规划也会非常谨慎地布置地面轨道交通，因为轨道会切割城区）。但为了保持CBD两岸之间的空间关系，应该把跨河桥梁保留，把它改成慢行系统
3. 把沿河的板楼改为塔楼。现实中滨水景观也会尽量建塔楼，避免遮挡景观
4. 道路环岛改为T字路口。这里不太适宜用立交，立交桥会阻碍主轴线上的景观渗透

［建筑方案］
初步的建筑布局
建筑形式：以玻璃幕盒子楼为主
建筑高度：因为游戏里中低层盒子楼不多，很难还原现实中三座超高层，四周中层的对称布局。干脆打破建筑对称布置，世贸3号楼、夏普中央公园和碎片大厦三足鼎立作为视觉中心，其他建筑高度尽量压缩。考虑到碎片大厦独特的形式，放在一堆盒子楼里会被遮挡，就放在对岸高度更低的建筑群里
建筑体量：为了保持轴对称的布局，中央的楼体量应该更大作为压轴，往河边过渡则逐渐变纤细

［建筑方案2］
这周反复修改了建筑布局，形成从海岸往内陆建筑高度逐渐升高的梯度趋势，但某些建筑可以稍微打破梯度，增加建筑群剪影的韵律
同时，某些位置选择用没有夜景动画的建筑，丰富夜景画面的错落感

［绿地系统方案］
绿地系统规划总体上参考芝加哥的模式，大型公园+连片的滨水绿地+河岸绿地渗透+街头小公园
普通的美式公园主要是小路+错落树林的模式，不需要大面积广场铺装

好看的!

wow👍🏻