把尘封多年的山地拾到出来本打算给孩子上学用,最后孩子不用,我自己骑着骑着感觉还挺爽,原本暑假期间,就是刷刷北京三环,四环,溜溜腿,上周放假前在码表的路书中找到一个北京禅房路线的路书,趁着放假打算走一圈试试。
因为没有爬过圈,所以只对距离有认知,对坡度,爬升高度没认知,一看距离120公里,正好自己骑行还没超过100,拿他试试手。
早上整理完装备7点从家出发,出发后发现心率没带,想这没啥大事,看看风景要啥心率带(手表带心率,看到突破极限的心率后悔死了)。
到妙峰山牌楼的时候,已经一堆人在打卡,导航路线也只是经过,根本没停的就走了。
爬升到500米时,我才认识到路书中标的900米是干啥用的,想放弃又心有不甘,幸好我的老山地是前三盘的,所有齿都用上,以7-9的速度慢慢的往山上蹭,最终还是败在最后16%-19%的坡,感觉靠推车都费劲。
放坡的时候是真爽,但也把速度控制在40以内,到家基本都下午3点了,打算每周都去爬一次,下次自己做路书,找的那个路书不是错路就是漂移。
顺便问下,打算给我的功臣升升级,目前的状态是早年的挑战者650,后改的一个普通硬前叉,轮胎是26-1.5,套件好像是m2000之类的前3后9。不知升级那方面好,还是不改等着换车那。
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因为没有爬过圈,所以只对距离有认知,对坡度,爬升高度没认知,一看距离120公里,正好自己骑行还没超过100,拿他试试手。
早上整理完装备7点从家出发,出发后发现心率没带,想这没啥大事,看看风景要啥心率带(手表带心率,看到突破极限的心率后悔死了)。
到妙峰山牌楼的时候,已经一堆人在打卡,导航路线也只是经过,根本没停的就走了。
爬升到500米时,我才认识到路书中标的900米是干啥用的,想放弃又心有不甘,幸好我的老山地是前三盘的,所有齿都用上,以7-9的速度慢慢的往山上蹭,最终还是败在最后16%-19%的坡,感觉靠推车都费劲。
放坡的时候是真爽,但也把速度控制在40以内,到家基本都下午3点了,打算每周都去爬一次,下次自己做路书,找的那个路书不是错路就是漂移。
顺便问下,打算给我的功臣升升级,目前的状态是早年的挑战者650,后改的一个普通硬前叉,轮胎是26-1.5,套件好像是m2000之类的前3后9。不知升级那方面好,还是不改等着换车那。
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