纯主观且仅针对我买到的这辆车
优点:1.外观颜值,这个见仁见智,ae4i的外观就很戳我,可以说我买这辆车60%原因是因为颜值
2.驾驶体感优秀,灵活轻巧但不飘,极速状态下也很稳,开过同事的九号f2z110我就觉得速度高了有点飘,原厂避震超出我预期,很舒服,滤震效果很好
3.对于不装后视镜的我雷达功能真的很好,不用回头看真是舒服
4.之前看网上说仪表白天看不清,我看着很清楚,不知道是不是后续版本优化过了
我认为没达到预期的点:1.续航,虽然心里清楚正常通勤骑行是肯定达不到官方宣传的续航里程,但和心里预期还是差了不少,我骑行基本从不满把,速度基本在极速的50%-65%之间,这种情况下基本是1公里消耗2%的电,开不开动能回收包括eco和sport模式都试过,耗电根本没区别,而且我和我同事下班有一段11公里左右同路路程,和他的f2z110同样速度一起开,两人体重差不大,我耗电基本就是21-22%,而他只耗电13-14%,同样4830电池这个落差还是有点难接受
2.起步1-2秒内比较肉,甚至会让我产生腿往后蹬地加把力的冲动,但后续提速还是不错的
3.蹭碟及售后(这个问题可能就是我这辆车和我提车这家店吧):蹭碟不知道是不是我这台车的个别情况,前后都蹭,问店员就是让磨合,另外充电方面也出现过小问题,问店员怎么处理也是最终没给出答复,还是网上自己查的处理办法,另外这个店员自己骑的是竞品家的一辆车也挺搞笑的,虽说骑什么车是别人自己的自由,但难免会让来提车的顾客感觉是不是极核的车不如竞品家的车,自家店员都不骑
优点:1.外观颜值,这个见仁见智,ae4i的外观就很戳我,可以说我买这辆车60%原因是因为颜值
2.驾驶体感优秀,灵活轻巧但不飘,极速状态下也很稳,开过同事的九号f2z110我就觉得速度高了有点飘,原厂避震超出我预期,很舒服,滤震效果很好
3.对于不装后视镜的我雷达功能真的很好,不用回头看真是舒服
4.之前看网上说仪表白天看不清,我看着很清楚,不知道是不是后续版本优化过了
我认为没达到预期的点:1.续航,虽然心里清楚正常通勤骑行是肯定达不到官方宣传的续航里程,但和心里预期还是差了不少,我骑行基本从不满把,速度基本在极速的50%-65%之间,这种情况下基本是1公里消耗2%的电,开不开动能回收包括eco和sport模式都试过,耗电根本没区别,而且我和我同事下班有一段11公里左右同路路程,和他的f2z110同样速度一起开,两人体重差不大,我耗电基本就是21-22%,而他只耗电13-14%,同样4830电池这个落差还是有点难接受
2.起步1-2秒内比较肉,甚至会让我产生腿往后蹬地加把力的冲动,但后续提速还是不错的
3.蹭碟及售后(这个问题可能就是我这辆车和我提车这家店吧):蹭碟不知道是不是我这台车的个别情况,前后都蹭,问店员就是让磨合,另外充电方面也出现过小问题,问店员怎么处理也是最终没给出答复,还是网上自己查的处理办法,另外这个店员自己骑的是竞品家的一辆车也挺搞笑的,虽说骑什么车是别人自己的自由,但难免会让来提车的顾客感觉是不是极核的车不如竞品家的车,自家店员都不骑