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征求意见的电动车新标象在挤牙膏

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速度限制偏低、载人限制不符合国情。美国电两轮新标准是45公里,老标35公里,从人口、土地、收入来说,美对电两轮需求远低于中,但从对环境保护上看,它却努力鼓励使用环保、占用公共资源少、危害公共安全低的电两轮。愿意为使用者安全操心的专家的25公里时速甚至不如美的35公里老标。
如果您不是汽车利益链一员,您愿意过度发展汽车,让马路越来越拥挤、停车场越来越难找且贵、环境越来越差、绿化越来越少吗?


IP属地:湖南来自Android客户端1楼2024-09-20 07:59回复
    重量其实也偏低,这征求意见新标整个感觉象在挤牙膏,而不是考虑实用性和需求


    IP属地:湖南来自Android客户端2楼2024-09-20 08:42
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      放开限速和限载 非机动车就等于成了本质上不要驾驶证的摩托车 现阶段放开脚蹬就是极限了


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2024-09-20 19:48
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        谁关心环保…电驴就该限25,超过的叫电摩,要开考证


        IP属地:浙江来自Android客户端4楼2024-09-20 22:37
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          电垃圾是空中楼阁!坛花一现


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2024-09-21 14:21
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            三电机的易三方平台,1000匹马力,后轮独立转向,D级车转弯半径4.6米比海欧还灵活,麋鹿测试93.6,刹车距离32米,2个零重力座椅,双压缩机冰箱,140公里每小时爆胎还能继续行驶,5米2的车长3米2的轴距,26个扬声器的帝瓦雷音响,顶级真木内饰用料,双枪空气悬挂,六活塞卡钳,腾势Z9是世界上所有车的王


            IP属地:江苏来自Android客户端6楼2024-09-21 14:31
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              重量标准也偏低,而理由有点无语。以占重比大的电池为例,拿到家中充电爆炸的大多是轻巧的电池,够重的电池很少会有人拆下带回家,也易被人注意而阻止。


              IP属地:湖南来自Android客户端7楼2024-09-24 08:44
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                是国情还是利益?参考的全是纬度偏北,气候偏寒,对敞空行驶不利的地方,而纬度相近的美标45公里时速,提也不提,更不提人口、土地、收入、环境对两轮的需求巨大差异,无语


                IP属地:湖南来自Android客户端8楼2024-09-26 12:20
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