顶！顶！顶！

环中得骑一年吧

现在看着热闹但环境不行，以前还有环中环京之类的国际赛事

环伦巴第就是传统大赛的收尾战了，其他的都是给替补去玩玩的。因为主要比赛都在欧洲，飞加拿大还方便，飞亚洲和日本就比较偏远了，主力不愿意来。以前环北京由于时间好，所以还是有不少主力队员来比赛的。
每个车手的赛季目标都不一样，到末期基本大家都赛完了，进入修整期，没必要特意调整状态来中国比赛。
环中国没可能，也办不久。UCI顶级赛事已经日程都填满了，你也没历史积累，办比赛也没持续性，自然没人把你当回事。

想啥呢。环中国不得整个半年。不用休息了

广西，地貌 气候 人文都很适合自行车比赛。在短时间内很难在国内找到相同的地方了。环中国就不要想了，人家来环赛是为了排位的，不是为了牌位的

11级了还在氵

离欧洲太远，车队不适合到这么远，又只有这一个比赛的地方来参赛，你看队车都是租的厢式货车

给新手练级或者混积分的。赛季最后的一个环赛。

NBA中国行差不多意思

肥肠不错哇这氛围

环广西本来就是冷门的环赛

巡回赛可以理解为就是个名字，环广西是世巡赛级别，也就是和环法环西一个级别的，再往下是pro级的，再往下还有两个级别。
为什么不来，因为职业车手并不是能常年处在巅峰期，需要集中备战去应对重要比赛的，所以会根据战术调换副将和替补去参加不重要的赛事。如果有主力伤愈归队并且需要适应比赛就有可能来主将。一般车队会以环法为重点，选好首发的几个队员后，在每年开始的比赛中慢慢调节重要比赛的阵容，没有参加重要比赛的和新人就会去参加环广西这样的比赛，也是要挣uci积分的，很多车队旗下也有女子队青训队或者次一级的业余队，也会参加这类比赛。
环中，以后都不会有，uci规定以后不许有一个月的多日赛，三大环赛变成独一份了。

热门车手是不来，不代表下一个波加查温格高不在这里