二楼更新一下细节：年初同城的好大哥送了我一盒福特GT，但是右扰流板丢失，导致迟迟没有动工。我也一直在思考如何制作补件。一开始想用胶板前后捏出来，奈何弧度太大遂放弃，后来考虑过软性树脂，做前后两个壳体，相当于开模，核算了一下成本真不如用3D打印比较上算。

补件最大的问题就是型准问题，在最初我用坐标轴的方式，在零件上画了很多定位点，然后用游标卡尺逐一量出尺寸，然后在建模软件里把逐个点绘制出来，但是后期发现无法确定弧度，因为这块零件的厚度达到4毫米，表面的点与后面的点根本无法砌合，遂放弃。。。

后来考虑过其他方法，但都失败了，吧里不耽误大家时间，直接说重点，我请教了阿锐，锐哥直接抛我一扫描件，我对着这个画精准度极高，不得不说阿锐是真的牛的。大家买件扫描件都可以找阿锐

这几个零件一并找锐哥打印了出来，在途中突发奇想想做一个尾翼支架，一方面顺便一块打印出来，另一方面也算是考验一下自己的建模成果。这是打印后假组的样子。

后测试虽然不能达到百分百原车零件，但是能70%相似，最大的问题是高度还是差了一点，应该用补土把缝隙填上，后来还是犯懒了，关键是这个地方真的不太好打磨。

后面就是喷光油了，具体细节不在赘述啦，在公众号里记录了就不再贴吧唠叨了。贴几张图吧。就是不知道为何，LP41漆在照片里粒子特别大，这个白色漆就很光滑，没有这么多发散。。

尾翼细节图，只能说第一次建模打印还有很多不足，最大的问题就是没有考虑尾翼角度，尴尬了

最后在补几张成品图，这次特意学了学如何拍摄，打了两盏侧灯一盏顶灯，跟贴吧大佬比起来还是太弱了，以后还要继续学习