现今油耗一直成为大家交流的话题，毕竟现在挣钱不容易，能省则省。给车加油，对开车的人来说是件再平常不过的事，孰不知这里面也大有学问。
首先，对于有些司机说给车子加满油，会增加车子的重量从而导致油耗的加大，这个想法肯定是多余的。因为以一台容量70L的车来说，加满的重量差不多50kg左右，也就是一个成年人的重量。那么就算只加半箱油，相差25kg的重量对于油耗的影响简直是微乎其微。
加油不加满到底是不是省油。可能有的人要说，加油不加满车身就轻，发动机负荷也小，绝对省油。但是，一辆车的油箱总容量就那么多，加满和不加满之间差的那些油的重量简直可以忽略不计。而且，如果长期不加满，会影响油泵的散热，影响其寿命。所以，长期加油不加满是对车有伤害的。
没有任何数据表明，汽车加半箱油或加满油时，会造成伤车的行为。半箱油理论上是可以降低点油耗，半箱油车体毕竟更轻嘛。一台车的油箱一般70升以内，油比水轻，所以半箱油也就轻了30公斤左右吧，这还不到一个成年人体重的一半
过量加注燃油就是加油枪跳枪之后继续加注燃油，俗称“补枪”。这个时候油箱本身设计的冗余量会被急剧压缩，油箱内部的液面会持续升高，汽油很有可能顺着碳罐的管路直接到碳罐里面。碳罐里面的活性碳吸附气体还行，吸附液体就显得力不从心了，汽油内的杂质也会损坏碳罐发生堵塞，碳罐很有可能会挂掉。
其次很多人说的加满油会伤车，他们觉得油加满了就会进入到活性炭罐管路，就会让碳罐损坏，甚至报废，并且会让发动机产生积碳，还会对输油管造成更大的压力，提前报废，其实这种说法是不正确的，因为汽油的使用速度其实是很快的，所以看上去满满的一箱油，跑个几公里就下去了一截，所以以上的问题是基本上不会发生的，不用太担心，所谓的加满油会伤车也是司机们凭空想象的！
现在的汽车品质都是有很高的保证的，只要你不是过度加满油，对于车辆而言都不是问题。虽然只加半箱油的话也不会对汽车总质量产生多大的影响，但是如果你长期只加半箱油反而会影响油泵的散热，并且影响寿命，所以说长期只加半箱油也会对汽车造成损伤。
因此来说，加满油和加半箱油都有它的利与弊，严谨来说其实都有点伤车，如果硬要说哪种加油做法更好的话，个人觉得还加满油箱比较靠谱，毕竟三天两头老往加油站跑也不是个事啊。
首先，对于有些司机说给车子加满油，会增加车子的重量从而导致油耗的加大，这个想法肯定是多余的。因为以一台容量70L的车来说，加满的重量差不多50kg左右，也就是一个成年人的重量。那么就算只加半箱油，相差25kg的重量对于油耗的影响简直是微乎其微。
加油不加满到底是不是省油。可能有的人要说，加油不加满车身就轻，发动机负荷也小，绝对省油。但是，一辆车的油箱总容量就那么多，加满和不加满之间差的那些油的重量简直可以忽略不计。而且，如果长期不加满，会影响油泵的散热，影响其寿命。所以，长期加油不加满是对车有伤害的。
没有任何数据表明，汽车加半箱油或加满油时，会造成伤车的行为。半箱油理论上是可以降低点油耗，半箱油车体毕竟更轻嘛。一台车的油箱一般70升以内，油比水轻，所以半箱油也就轻了30公斤左右吧，这还不到一个成年人体重的一半
过量加注燃油就是加油枪跳枪之后继续加注燃油，俗称“补枪”。这个时候油箱本身设计的冗余量会被急剧压缩，油箱内部的液面会持续升高，汽油很有可能顺着碳罐的管路直接到碳罐里面。碳罐里面的活性碳吸附气体还行，吸附液体就显得力不从心了，汽油内的杂质也会损坏碳罐发生堵塞，碳罐很有可能会挂掉。
其次很多人说的加满油会伤车，他们觉得油加满了就会进入到活性炭罐管路，就会让碳罐损坏，甚至报废，并且会让发动机产生积碳，还会对输油管造成更大的压力，提前报废，其实这种说法是不正确的，因为汽油的使用速度其实是很快的，所以看上去满满的一箱油，跑个几公里就下去了一截，所以以上的问题是基本上不会发生的，不用太担心，所谓的加满油会伤车也是司机们凭空想象的！
现在的汽车品质都是有很高的保证的，只要你不是过度加满油，对于车辆而言都不是问题。虽然只加半箱油的话也不会对汽车总质量产生多大的影响，但是如果你长期只加半箱油反而会影响油泵的散热，并且影响寿命，所以说长期只加半箱油也会对汽车造成损伤。
因此来说，加满油和加半箱油都有它的利与弊，严谨来说其实都有点伤车，如果硬要说哪种加油做法更好的话，个人觉得还加满油箱比较靠谱，毕竟三天两头老往加油站跑也不是个事啊。
