受武汉13规划启发想到了这个话题。现在很多城市都有过中轴，或者是主要市中心，交通枢纽的大站快线。它们往往为早期线路的补充，可以快速的大距离运输乘客。但往往是超级城市才能玩的起的。
欢迎大家补充。
成都18号线：北接德阳线，过火车北站，老市中心，火车南站，新城市中心，天府新区，接眉山线，过天府站，天府机场。成18是全国第一条运行的地铁复线，中轴大站快线，都市圈骨干线，所以放在第一。
南京18号线：北接南京北站，江北CBD，市中心，南京南站，江宁新区，禄口机场。
武汉13号线：过或是接近天河机场，汉口，武昌。似乎算是武汉2号线的分流线
重庆27号线（编号有可能记错）：大学城，重庆西（记忆可能不准），沙坪坝站，老市中心，重庆站，南边城区，重庆东站。
杭州19（编号可能不准）过萧山机场，新城，老市区，杭州东站，杭州西站，大站快线。
我印象中北京1号线也规划了复线。
上海机场联络线本身极好，大站快线，速度也快，8截编组预留16节，真的威风拉满。又过两大交通枢纽。但是不过市中心，就比成18遗憾一些。
遗憾西安暂时没有规划复线。
广州深圳有吗？不熟悉。
目前我最喜欢的就是成18宁18杭19渝27这四条，比较满足“大站快线，过人口稠密市中心，过交通枢纽”这几条。
其他城市应该暂时没有吧。