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刹车升级mt8pro

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车上的mt4战斗了八年多,连油管都有裂口了,考虑到刹车这玩意跟安全直接相关,虽然现在用起来确实功能还是没大问题,虽然活塞都有点渗油,本来也想过换油管,顺带改个单指手柄,一看价格把我吓坏了,还不如直接升级全部换掉,旧的还能出掉回血。于是乎经过了大半个月分别收了前后刹,终于初步完工了,不得不说玛古拉只要调好了用起来很省心,矿物油的优势就在这里,mt4好几年都没换油了,就一年补一点也问题不大。






IP属地:美国来自Android客户端1楼2024-10-29 09:16回复
    山地车满减包又出了,狗东so【限时红包】就行,这波东哥真给力l


    IP属地:福建来自Android客户端2楼2024-10-29 09:25
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      2025-08-20 05:04:19
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      活塞渗油的话是不是不能大力制动啊


      IP属地:上海来自Android客户端4楼2024-10-29 09:57
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        吧里几乎没什么人用马古拉的东西,基本都是喜古拉,打算入mt8 sl,除了调节旋钮需要工具,不知道漏油情况如何,官方给的重量确实挺轻的


        IP属地:广东13楼2024-11-18 21:54
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          IP属地:广东来自Android客户端14楼2024-11-20 18:29
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            手感怎么样


            IP属地:云南来自Android客户端15楼2024-12-14 11:17
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              楼主请问mt8一对重量多少啊?


              IP属地:安徽来自iPhone客户端16楼2025-01-12 22:27
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                老哥老哥,mt4到mt8,夹器之间有什么区别,油管连接方式由直通变成五线体,然后外观抛光(这是明显的)还有我听说mt8整体要比4和6大了一圈这是真的吗,我真的好奇,从mt2到mt8的制动力提升是怎么实现的。此外我知道mt7对比mt5制动力的提升是通过减小夹器安装来令片间隙以提高夹器刚性


                IP属地:河南来自iPhone客户端18楼2025-07-20 18:10
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