圈刹以一己之力限制了车轮的宽度，对轮组的耐磨性和散热性提出了很高要求，还要求内胎耐热。所以蛐蛐一对几百克的夹子加上四个橡胶/软木皮，而且制造品牌还就那么屈指可数的圈刹，在如今同时得罪了车架设计，轮组设计还有轮胎设计。
你就说圈刹是不是友商之眼中钉肉中刺？
因为圈刹，车胎不能宽，车架不好往舒适了去设计免得看起来不协调。因为圈刹，不能设计出内走线车架，达不到简约流。因为圈刹，自行车架没法既选择700C的轮组又能选择650B的轮组。
因为圈刹，轮组设计要仔细考虑设计强度和散热排泥的细节。因为只有碳轮组利润高，必须做碳轮组才能有竞争力，如何减少圈刹对碳轮组的磨损和增加散热必须要仔细解决。而且圈刹碳轮要是磨损了就只能换轮子而不是什么碟片。
因为圈刹，tpu内胎用不了免得刹车过热把内胎烧爆了，真空胎也用不了免得自补液烤成面筋了。
因为圈刹，对大体重人士是苛刻的。
因为圈刹总共才几百块钱，却逼得几千几万的车架轮组，再次也是几百的车胎来适应它，岂有此理？而且做圈刹的那几个品牌他们还偏偏不做车架和轮胎（轮组倒是做）。这相当于是断了友商财路，是可忍孰不可忍？
所以圈刹必须不再推广，这样你好我好大家好。