早期23路
根据新华网内蒙古频道的1997年网站，23路早期的走向是（皮革厂—管理干部学院），后来撤销，具体时间不详

原23路（00年代初~2021年）
23路重新开通，线路为（火车站—乌素图国家森林公园），为中巴线路。
后延伸线路为（TCL王牌电器公司—乌素图国家森林公园），单程20km，正是这一次延伸，23路成为了夏季旅游专线，一直运营到2019年10月8日，冬季停运。殊不知，这次停运成为了原23路的最后的日子
2020年6月19日，公示拟定撤销23路等与地铁1号线并行的线路。
截止2021年4月14日，23路正式官宣，已经撤销。
原23路用过的配车：京华（黄绿色分体方灯）、扬子江WG6810、京华BK6101N1、京华BK6101N4、扬子江WG6110、中通8米后置

新23路
2024年3月18日，为方便大瓦窑村、黄金道的金五路沿线居民的出行，进一步实现地铁接驳，23路再次重新开通，线路为（伊利健康谷地铁站—大瓦窑采摘基地），这一次的走向，既继承了原35路的地铁接驳线的使命，也方便了大瓦窑、黄金道和金五路沿线居民的出行。

奥

去乌素图的23路以前是没有报站的