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混搭gravel的后拨飞轮怎么调?

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车架是老款的bmc urs, 由于是半内走,把前叉换成了bmc方头管的内走前叉,左手变是sram force 右手是rival,后拨gx axs,飞轮链条是m6100的,牙盘pass quest的实心盘,前刹卡钳是apex,后卡是rival,把立是瑞克多1000d的内走把立fsa系统。玛吉斯的内外胎,40c外胎。
现在基本装好了,就是不知道后拨怎么微调,以及导轮和最小飞轮的距离调到多少


IP属地:广东来自iPhone客户端1楼2024-10-31 13:40回复
    难得一见urs兄弟


    IP属地:江苏2楼2024-10-31 13:51
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      你拧动张力螺丝到某一个地步的时候会出现一个响声,到那里就不用动了,然后就是最大飞和最小飞调限位螺丝,这个和机械后拨一样的,微调的话如果你是右手手变往是往小片飞轮变,左手往大变,当你的后拨位置不正的时候向往大或小变就按住那个方向手变拨杆内测有个按键,按住的同时在按动拨杆进行微调


      IP属地:浙江来自Android客户端3楼2024-10-31 14:15
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        我和你的配置是类似的,旧款xx1后拨,xtr飞链,盘片也一样。就按照这样来


        IP属地:浙江来自Android客户端4楼2024-10-31 14:16
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          张力螺丝就这个程度吧调


          IP属地:浙江来自Android客户端5楼2024-10-31 14:21
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            urs全内绑定


            IP属地:广西来自Android客户端6楼2024-11-04 23:32
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              牛哇,请教一下您这个pq单盘是多少的,我新车也计划用rivalaxs+gx混禧玛诺,50-10/51的前后比


              IP属地:甘肃来自Android客户端7楼2024-11-24 02:49
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