第一个去处走不通，那直奔第二个去处，好家伙，上来就是个烂石头爬墙，表面全是风化石，在坡下面观望了一眼，定了个走线方式，从坡底开始往上干，先给自己一个心理建设，一定别脱锁，后轮打滑把核心稳住，看好走线别慌乱，中途确实打滑了两下，不过好在做好了心理建设，迅速回过神稳定踩踏上去了。上去之后里面就是连续的爬坡下坡，速度蛮快，主要是视线比较好，虽然第一次来，但是倒不太怂，试了下刹车抱死点之后就放开骑，这边的路就是下坡急上坡陡，好在中间有小起伏可以过渡一下，不然腿都给烧了。第二个去处探路成功，甚至可以形成闭环绕圈圈。

在第二个去处跑了一圈之后，转战第三个去处，过去大概有三公里多的公路缓爬坡，正好放松一下，骑骑有氧调整，到了目的地是个山顶，一看这边的土质和前两个去处截然不同，变成了黄沙表土加上基底的硬质砂岩。之前在这种黄沙土上中过两次埋伏（看似表面牢靠实际上一层浮沙完全没有支撑），那就先慢点试试成分，骑进去之后发现这边浮沙很薄，硬基砂岩很牢靠，那问题不大，直接开干，进去也是连续的爬坡，没有爬墙，转了一圈之后看到个陡坡，我以为是下山呢，刚下到一半一看前面是个陡坎，直接到上来的路的入口，落差至少有个一米八的样子，及时刹住车，人车分过下去吧。这里不得不说我一直很认可的4秒原则还有“永远别把自己推到极限”原则，山地越野不是玩命。

爽

第三个去处长路漫漫，在人车分过之后，又跑了一圈，然后继续深入，连续的林场路和林道交杂，后段有个别爬墙，但总体都是起伏爬坡下降，最终一阵连续的陡坡到达山脚下的公路。回到补给点，规划了一下，发现第二个去处和第三个去处可以进行转场和连续骑行，中途在停车点补水，于是乎，连着把第二个去处和第三个去处又骑了2次。

最后附上数据吧，公路转场给我的感觉一共要扣除大概七公里左右?大概吧，其他都是越野骑行，感觉这边可以跑小环练xco，但是更好玩的还是二和三段连一起骑越野马拉松，中途在停车点补给

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