做降落回收时间也不短了。简单总结几个发现的问题(游戏反照现实)。
一、平衡速度问题
火箭干质比越低,平衡速度越大。这会极大增加反冲降落段所需燃料。同时也急剧增加建立返回航线所需燃料。
例如我做的模拟长九一级,干重约190吨,返航点火前燃料要留到约250吨才够。降落点火前速度达到了700+m/s。气动平衡速度太高了。
二、气动阻力
接上一问题。对于干重大的火箭,气动平衡速度过高。或许在火箭上部增加可收放扰流板是一个办法。毕竟格栅舵能提供的阻力太少。这值得现实中的火箭考虑考虑。另外一种解决方案是,采用“带攻角下滑”方案,利用箭体升力减缓下落速度(增加阻力)。
三、箭体升力
影响有两个方面。一是落点调整准确性。简火2箭体升力太小,所以现在我做的返回火箭,全部加了箭体边条增加升力
正在尝试其他方法提高落点控制效率,减小对边条升力的需求。另一方面则是接第二条,采用“带攻角下滑”时,需要边条升力“延长”水平向滑行距离。
暂时大概这么多。后面有想到的,陆续补充。
一、平衡速度问题
火箭干质比越低,平衡速度越大。这会极大增加反冲降落段所需燃料。同时也急剧增加建立返回航线所需燃料。
例如我做的模拟长九一级,干重约190吨,返航点火前燃料要留到约250吨才够。降落点火前速度达到了700+m/s。气动平衡速度太高了。
二、气动阻力
接上一问题。对于干重大的火箭,气动平衡速度过高。或许在火箭上部增加可收放扰流板是一个办法。毕竟格栅舵能提供的阻力太少。这值得现实中的火箭考虑考虑。另外一种解决方案是,采用“带攻角下滑”方案,利用箭体升力减缓下落速度(增加阻力)。
三、箭体升力
影响有两个方面。一是落点调整准确性。简火2箭体升力太小,所以现在我做的返回火箭,全部加了箭体边条增加升力

暂时大概这么多。后面有想到的,陆续补充。