11月10日,渝昆高铁建设迎来重要节点,由中铁五局施工的大苗寨隧道成功贯通。这一关键工程的突破,为渝昆高铁的整体推进奠定了坚实的基础。
大苗寨隧道位于昭通市彝良县境内,全隧长约1183米,最大埋深约102米,隧址区属高原斜坡地带中山峡谷区,地形陡峻,起伏大,受区域构造影响,岩体节理裂隙发育,风化层厚度大,围岩差,工程地质条件复杂,明洞、暗洞多次交替,施工难度极大。
针对大苗寨隧道的施工难题,中铁五局项目部超前谋划,精准调度现场资源,配强攻坚力量,全面组织技术交底,制定施工计划,加强技术帮扶,凝心聚力,持续攻坚克难,紧抓施工组织,锚定贯通目标全力以赴。在全体参建者的不懈努力下,大苗寨隧道掘进过程中成功实现多次明洞、暗洞交替,高水准完成复杂衬砌作业,在地质条件恶劣多变的情况下,顺利突破出口段250米Ⅴ级围岩暗洞,再次顶住技术压力,完成最后一次明洞、暗洞交替,转入70米明洞施工,最终成功实现大苗寨隧道的贯通。
渝昆高铁建成通车后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展
大苗寨隧道位于昭通市彝良县境内,全隧长约1183米,最大埋深约102米,隧址区属高原斜坡地带中山峡谷区,地形陡峻,起伏大,受区域构造影响,岩体节理裂隙发育,风化层厚度大,围岩差,工程地质条件复杂,明洞、暗洞多次交替,施工难度极大。
针对大苗寨隧道的施工难题,中铁五局项目部超前谋划,精准调度现场资源,配强攻坚力量,全面组织技术交底,制定施工计划,加强技术帮扶,凝心聚力,持续攻坚克难,紧抓施工组织,锚定贯通目标全力以赴。在全体参建者的不懈努力下,大苗寨隧道掘进过程中成功实现多次明洞、暗洞交替,高水准完成复杂衬砌作业,在地质条件恶劣多变的情况下,顺利突破出口段250米Ⅴ级围岩暗洞,再次顶住技术压力,完成最后一次明洞、暗洞交替,转入70米明洞施工,最终成功实现大苗寨隧道的贯通。
渝昆高铁建成通车后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展