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南汇为什么不考虑给沪南线搞几辆12m车？

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之前周五运转沪南线，从惠南地铁站到北蔡这段，还没出惠南城区就全坐满了，一路上几乎是爆满，不知道是不是因为是中午所以人才多。。。
所以为什么沪南线不考虑12m的车，如果怕客流撑不起来可以拉长间隔，或者是在高峰期跑12m车。真的感觉10m真的在高峰期放不下那么多的客流
IP属地:上海来自Android客户端1楼2024-11-17 22:26回复
    沪南线算是南汇拿得出手的头牌了吧，客流也还行，为什么还不配大点的车
    IP属地:上海来自Android客户端2楼2024-11-17 22:28
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      浦东没有12米额度
      IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2024-11-17 22:59
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        某国际游乐场到买了12米大车，人家每天刚需客流就死人不管了。
        IP属地:上海4楼2024-11-17 23:04
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          没额度没办法，浦交也想要 12m，度假区 12m 是给度假区用的，有人为此买单的
          IP属地:上海5楼2024-11-17 23:10
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            现在10米也装的下 没有吊门的程度
            单论满载程度甚至不如浦东96 1066 1068 1069这种接驳线
            IP属地:上海来自Android客户端6楼2024-11-17 23:16
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              因为浦交下面四家和久事下面五家营运单位都没有独立购置车辆的权利，购置车辆都是浦东公交总部机务部和久事公交集团总部机务部的事，在购置前都会和总部营运部进行沟通确认购置车型大小，也会根据市交通委和各区建交委的意见综合考虑购置车型大小！
              IP属地:上海来自iPhone客户端7楼2024-11-17 23:55
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                沪南虽然不如前几年，但是现在高峰时期班次依旧是不错的，而且由于路程较长堵点不少，经常会串，10m确实够用，而且现在沪南的车都是目前比较能塞人的10m了，像是W0M和马上会上线的S0Z其实都是11m车，座位数量和以前的S2B差不太多（S2B前轮包一个位置都没有）
                IP属地:上海来自iPhone客户端8楼2024-11-17 23:57
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                  这边要12米的话建议直接往东延几公里进临港然后和临港合营 这样临港可以给你出一点双开门的S2C（十辆都不是问题 临港最不缺的就是那玩意）
                  IP属地:上海来自iPhone客户端9楼2024-11-18 01:05
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                    间隔到位就不会有问题，10米足够
                    IP属地:上海来自iPhone客户端10楼2024-11-18 01:47
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                      坐满不掉门，18号线通了以后长途客不太多，人多很多都是短途多，1块不少。
                      IP属地:上海来自Android客户端11楼2024-11-18 07:11
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                        早高峰郊区基本是站站爆满到周浦，中环以内到北中路也基本爆满了要三辆一起来才能好一些，不过好像没法解决了。当初S2B来也是塞满啊，现在W0M也是11迷了还有个轮椅区可以了，真不知道当初W9G怎么塞下那么多人的。
                        IP属地:上海来自Android客户端12楼2024-11-18 07:18
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                          这跟这两天吧里有个帖子闵行20路怎么不上12米道理差不多，问题不在运营公司而是采购
                          IP属地:澳大利亚来自iPhone客户端13楼2024-11-18 07:53
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                            现在久事12米也不太好批了，现在面对大客流的情况都是缩短间隔了
                            IP属地:上海14楼2024-11-18 09:55
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                              沪南线中午间隔好像也得八九分钟起步吧，而且很容易前车15分钟不来塞满人后面一趟3分钟空车
                              IP属地:北京来自Android客户端15楼2024-11-18 12:39
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