汽车吧 关注:4,241,383贴子:61,465,358

华为这种借鸡生蛋的模式对于中国新能源汽车产业真的是有益的吗?

只看楼主收藏回复

现在国家大力支持新能源汽车产业,国家也迫切需要一个能代替房地产的支柱型产业。但是中国汽车产业要想壮大可持续的一个重要前提是要能走出去。
不得不承认的是,华为作为汽车南极人,在国内新能源汽车领域贴牌生意做得确实风生水起。很多汽车厂商也乐于打着华为的名号来卖车,华为二字在中国国情下确实具有爱国情怀的煽动性也确实能吸引很大一部分用户。但是这样一套独特的造车模式放眼全球似乎只能在中国国内才能行得通。华为的这套模式几乎涵盖了新能源车的每一个细分赛道,纯电,增程,轿车,SUV,中端,高端,豪华,华为这布局想在每一个赛道都形成垄断,复制问界的模式,但是这种模式对于有自主工厂的国内新势力却是一个巨大冲击,一个一直生产低端油车的企业,整了一辆油改电,华为的标签一打,就能遥遥领先1000万内没对手,吊打迈巴赫……这种投机捷径对于踏踏实实造车的新势力真的公平吗?真的能让中国汽车走出国门与一众传统外企分庭抗礼吗?


IP属地:上海来自Android客户端1楼2024-11-18 16:28回复
    代孕合法吗


    IP属地:福建来自iPhone客户端2楼2024-11-18 16:39
    回复
      但凡你对生活有所热爱,对生命有所敬畏,也该明白华为智能辅助驾驶何AEB主动安全所带来的非凡价值


      IP属地:浙江来自Android客户端3楼2024-11-18 17:40
      收起回复
        博世对汽车行业有益处吗?
        他只是个供应商,有什么益处不益处的,发挥自己特长就完了


        IP属地:北京4楼2024-11-18 17:42
        回复
          现在国内汽车不是走不出去,而是海外的主流汽车国家开始闭关锁国,用高关税来防止中国汽车出海冲击本土骑车产业。如果放开了玩儿,国内这些车的价格,加个运费就到海外卖,海外那些车企还玩儿个屁了,智能不行,动力不行,油耗不行,舒适不行,甚至安全也不太行。除了传统的运动地盘调教还能领先,还有啥玩意,内燃机也玩儿不过国内这些专门用来发电的高效率机器
          华为那套智驾只要国内玩儿好玩儿明白,剩下的市场也只是地图库和资料录入的问题,还有自己的算力要解决。都是通过时间能持续领先的东西,国内这两年新能源进步速度看不见么?华为那套智驾系统国内说第二,谁敢说自己第一?全球来说,也就吹的特斯拉可以拼一下,问题是特斯拉在国内没开放,真开放了不知道还什么德行呢
          商业上什么勾八公平不公平,小学生吵架啊?原本半死不活的企业,通过整合的设计都能做出来不错的行驶品质和质感,你应该感叹的是哪些做货车工具车的,怎么一下子进步这么大,能做出来有模有样的豪华车


          IP属地:北京5楼2024-11-18 17:51
          收起回复
            大嘴不出来开发布会观感会好很多,在后台做供应商市场足够大。余的发布会完成了华为品牌的去魅。


            IP属地:广东来自Android客户端6楼2024-11-18 17:57
            回复
              你先了解一下为啥华为着重技术研发而不是弄个工厂搞拼接吧


              IP属地:四川来自Android客户端7楼2024-11-18 17:58
              回复
                咋的,你买东西不看产品,看品牌?


                IP属地:广东来自Android客户端8楼2024-11-18 18:54
                收起回复
                  国外很少用爱国捆绑消费者,就拿英德来说吧,英德和英法之间的仇恨不够多?但德国汽车在整个欧洲都吃香,越南和美国仇恨不多?但越南也偏布美国资本的企业了。如果真要以爱国来做营销捆绑消费者,而消费者只选国产产品的话。那世界上90的市场都不会出现外国品牌的产品了


                  IP属地:广东来自Android客户端9楼2024-11-18 19:08
                  收起回复
                    漂亮。突出一个低智低认知


                    IP属地:陕西来自Android客户端10楼2024-11-19 06:54
                    回复
                      把中国困境赖华为太勉强了
                      走出国门是要真的领先,领先到不用中国产品就会对降低现代化生活质量,这种产品别人才不敢加关税
                      真正的领先要靠科学,我们屠呦呦拿了科学最高荣誉诺贝尔,连院士都选不上,反而一堆中药院士,环境就这么个环境


                      IP属地:浙江11楼2024-11-19 10:16
                      收起回复
                        你难道想华为直接下场造车吗?2019年被制裁前手机业务在国内的份额快50%了。华为亲自下场造成,即使份额到20%想想会多可怕,骑车的产值可比手机大多了,对经济影响也大多了。你以为他们不想亲自下场。


                        IP属地:四川来自Android客户端12楼2024-11-19 11:12
                        收起回复
                          华为真造车,在当前整个外部环境恶劣的情况下。第一个死的就是国内好多落后的国企


                          IP属地:北京来自Android客户端13楼2024-11-19 11:41
                          回复
                            咋的,你买东西不看产品,看品牌?


                            IP属地:广东14楼2024-11-19 11:51
                            回复
                              华为提供的东西很多,什么电机,图灵地盘,智驾,系统,座舱。假如把"智驾"去掉,还有人买吗?应该没有了。因为他家性价比不行。那反过来,既然智驾作为华为唯一的竞争力,他的对手不应该是博时吗??任何车企都可以跟华为合作,卖30+的车,何来竞争关系?


                              IP属地:上海来自Android客户端15楼2024-11-19 17:25
                              回复