有点常识，，，有就不错了。。安全不要了？？？？你见过那条铁路（全程达速的）

包西理论上设计200，但是增设二线区间一样140上下限速，延安-大保当这个区间路更是出了名的烂。成峨同样增设二线，有限速不是很正常吗

夹江到成都一路晃晃悠悠恍恍惚惚

可以新建三线了，老线单向货运 、新线跑客运。

实际上复线最简单提速方式就是继续改造成峨段的限速点，峨眉到西昌段实际上已经跟200甚至部分250的线路的平均速度差不多了，主要堵点就是拉胯的成峨，据我估计，如果成峨改造好后，西昌到成都标杆能跑进2个半小时

现在这样摆烂也挺好，等条件合适的时候才有机会上250甚至更高标准的成攀昆客专

京沪高都做不到全程350，现在一堆350线路小半径也不少

我是个外行，从峨眉到成都都是平原，为啥没法改造

不用改，现在的双线跑跑货车就行，以后全赶到成绵乐上去，乐山到广通的路提速到250