一定要文明发声，不要搞对立，大家好才是真的好

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合理合规合法的表达自己的诉求，网络不是法外之地

没几个搞对立的。我也希望沭阳早日通350高铁。谁不想走近道少花冤枉钱，风驰电掣，当日往返？如果某人拿中轴学说打压其他线路，我只能说好多线路无法穿行沭阳。如果济枣连到新沂东站，那车次就多多了。一、济枣车流走宿迁或沭阳。二、青烟威走宿迁或沭阳。三、烟大轮渡高铁走宿迁或沭阳。四、京沪二线车次走宿迁或沭阳。五、济莱临车次走宿迁或沭阳。六、滨淄莱临走宿迁或沭阳。七、日兰高铁车次走宿迁或沭阳。八、青盐铁路车次走宿迁或沭阳。九、济青高铁南下车次走宿迁或沭阳。十、走河北东北华北车次南下走宿迁或沭阳。但凡分一部分车次给沭阳，沭阳也能吃饱。山东沿海也一定修350高铁，因为青盐是货运铁路。和重复建设毫无关系。青岛西至鲁苏界110公里。

山东沿海高铁从青岛西站修110公里到鲁苏省界，连云港站往北修65公里到苏鲁省界。这样 青岛北-日照西-连云港-徐州东-商丘站-郑州东就贯通350高铁了。到了连云港，可以走徐连，也可以走连淮扬镇，连淮宁，连淮盐通沪，或向南 走连盐通沪、连盐通苏嘉甬，通苏嘉杭。连盐这一段太长，170公里。实在不行，先修北段65公里。

作为一个关注苏北铁路十几年的沭阳吧友，早在13年就在江苏吧讨论各种苏北铁路。后面见证了 连盐，连淮扬镇，沪通等多条铁路的建成通车。在22年左右我是非常悲观的，并且已经接受沭阳可能没有高铁的命运了。后来我都买车了，也不关注沭阳高铁了。没想到现在居然有个枣庄的高铁南下，很有可能会走沭阳，真是有点惊喜。当然我也看到很多愤怒的盱眙吧友，吴小小村，我很多年前就看到他了。 只能说这个，我不表达任何观点，接受上面的决策。无论走哪条线，总有一边人要受伤