匿名用户
问潍坊
潍坊公交至今只有普通公交运行线路，路口东路口西的站站停，限速太低，效率底下，30迈左右慢慢悠悠的，运行起来还不如电动车，感觉潍坊公交已经失去了通勤出行工具的意义了，导致公交对年轻人吸引力不大，上班族等通勤的人群来讲很不友好，跟济南，青岛，烟台城市公交差距较大，城区也不设置通勤快车，应该像在东风街，胜利街及北海路等主城区主干道早晚高峰时段穿插运行快车，方便上班族等特殊人员的多样化需求，还给属于出行工具应该有的速度跟效率，谢谢。
答
尊敬的网友：
您好！您反映的问题，潍坊市公共交通集团有限公司进行调查了解并答复。
目前，我市中心城区在做好常规公交线路稳定运行的基础上，积极探索并创新运营模式，成功推出了多种特色定制公交专线。目前，这些定制公交线路已经覆盖部分东风街、胜利街以及北海路等关键路段，并且还特别开通了连接市区与峡山区、滨海区之间的通勤定制公交专线。
市区繁华路段早晚高峰时段车流大，受交通拥堵限制，导致公交车难以发挥其应有的速度优势，加上部分路段公交线路密集、站点分布广泛等原因，使得乘客面临较多选择而分散了客流，从而影响了特定线路快速直达服务的效果。
您提出的“限速太低，效率底下，30迈左右慢慢悠悠的，运行起来还不如电动车”问题。潍坊市公交集团参照《山东省城市公共汽电车客运服务规范》，结合我市中心城区交通状况，为保证安全对营运公交车辆制定了现有的运行限速标准（城区范围内正常行驶速度≤50km/h）。但因道路拥堵以及电瓶车等非机动车因素影响，导致公交车辆实际运行速度达不到规定的限速上限值。
下一步，随着“公交优先”观念不断深化，通过对公交线网优化、公交专用道建设等多个方面的加强，由多部门、多层面形成合力，共同推进“公交提速”，从而进一步提升公交线路整体的运行效率和平均运行速度。
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