不谈24去红牛这个想法有多天真,只如妈🥚爸谈谈去了会发生什么。
24去红牛大概率会直接毁灭他的职业生涯,就像今年的佩雷兹一样。赛季初期24表现不佳的时候,向车队报告最多的就是尾部没有抓地力,很难操控赛车,这是典型的转向过度的表现,由此可见24对特别转向过度的赛车驾驭力不是很强,甚至可以说很弱。典型的例子便是这个赛季的沙特三练,没有控制住后轮过热转向过度的赛车直接上了墙。
无独有偶,佩雷兹本赛季也多次抱怨赛车尾部的平衡问题,两个人在无法推出极限的情况下都展现出了糟糕的比赛成绩。而维斯塔潘恰恰是转向过度的爱好者,这对佩雷兹来说可以算一种折磨。具体表现在红牛为了满足维斯塔潘的驾驶习惯自23年巴塞罗那以来不断推出使赛车前部更灵敏的升级,并直接造就了维斯塔潘载入史册的十连冠,而作为对比佩雷兹拿到升级后一蹶不振。前红牛车手阿尔本也谈及过多么不适应红牛赛车在转向过度的设计取向,也许霍纳正是清楚单纯更换车手不能解决这一问题才坚持将佩雷兹留用在车队——当然现在传出终于留不住了的消息。24在本赛季索博性能有限的情况下面对一辆不平衡的赛车与博塔斯的成绩对比尚且如此,很难说在红牛里能比佩雷兹开得出色,尤其在身边一位四冠王队友的“反衬”下。