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感觉动集比较合理的定价方式

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以北京到上海为例
硬座价格基础票价*20%上浮*118原座位人数/98实际座位人数,即177.5*1.2*118/98=256.4693878
二等卧基础,硬座价格基础票价*20%上浮*118原座位人数/66实际座位人数177.5*1.2*118/66=380.8181818
下铺上浮5%,上铺下浮5%
177.5*1.2*118/66*1.05=399.8590909
177.5*1.2*118/66*0.95=361.7772727
一等卧基础,硬座价格基础票价*20%上浮*118原座位人数/40实际座位人数
177.5*1.2*118/40=628.35
下铺上浮5%,上铺下浮5%
177.5*1.2*118/40*1.05=659.7675
177.5*1.2*118/40*0.95=596.9325
最后定价
硬座256
二等卧上 中 下 400 381 362
一等卧上 下 660 597


IP属地:福建来自Android客户端1楼2024-12-03 23:20回复
    卧铺为什么上铺比下铺贵


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2024-12-04 00:31
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      下铺应当在上铺基础上上浮40%才能合理反映供求关系。


      IP属地:安徽来自Android客户端3楼2024-12-04 08:59
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        你只要敢涨价有的是人骂,他们才不管环境啥的


        IP属地:辽宁来自Android客户端4楼2024-12-04 20:33
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          我觉得定在普快和动分之间就很好


          IP属地:辽宁来自Android客户端5楼2024-12-05 14:03
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            现在的基础票价都是1995年制定的,已经30年没变了,铁路客运赔钱是国家财政兜底的,也就是所有纳税人给做火车的人买单,只顾自己占便宜,哪有那么多免费的便宜让你占


            IP属地:甘肃来自Android客户端6楼2024-12-16 10:43
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              硬座在K上浮20%,硬卧上中铺30%,下铺及软卧40%


              IP属地:广东7楼2024-12-16 14:02
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                软卧直接执行自主定价就可以,但是硬卧必须控制涨价幅度合理涨价,现在硬卧性价比最高人民群众受众最广,要保障人民群众合法的高性价比出行的权利!


                IP属地:江苏来自Android客户端8楼2024-12-16 17:09
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                  本质就是当年搞出特快和直达时非要搞出一个加速不加价的承诺
                  导致之后火车票完全不敢涨价,只能一步到位订个高价,避免以后涨不了价


                  IP属地:北京来自Android客户端9楼2024-12-16 18:08
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