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假如秦沈二通道仍沿老线并行，与盘营客专连接方式能否这样

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假如秦沈二通道仍沿秦沈客专并行修建，是否可以截断现有与秦沈客专联络线而与二通道相连，我的想法是，秦沈二线建成后，现有的G，和部分D都会迁移到秦沈二线上，那么秦沈客专上大部分只会是Z，T，K几种车，即使有部分动车，是否能通过57联络线转沟海再转入盘营客专。欢迎吧友讨论，批评指正，但别搞事）
IP属地:吉林来自Android客户端1楼2024-12-20 18:36回复
    改正一下，应该不叫五七联络线，好像叫盘无联络线
    IP属地:吉林来自Android客户端2楼2024-12-20 18:48
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      2025-08-21 09:15:12
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      沟海与盘营不通吧，盘锦站好像也没道岔
      IP属地:辽宁来自Android客户端3楼2024-12-20 20:18
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        现在新闻基本意思是沈山线本来应该是货运了 但是因为秦沈压力太大不得不走沈山 所以修完之后绝对是沈山拉货 秦沈完全的普速客专或者是客运混 秦沈高铁走所有的dg
        IP属地:辽宁来自Android客户端4楼2024-12-20 20:38
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          盘营在赵荒地线路所里正线目前没接，可引出接秦沈二通道…
          IP属地:贵州来自Android客户端5楼2024-12-20 20:54
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            楼主的想法和我的想法一致，那个和秦沈的联络线即便不用也是挡道的，拆掉一半利用一半是最佳选项。
            PS：赵荒地预留是奔义县去的，现在有点鸡肋了，想用可以，要么降速进盘锦北站，要么在盘锦北站北侧绕大弯，不进盘锦北站。
            IP属地:河北6楼2024-12-21 10:02
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              晚上半夜惜辉就去你家找你去
              IP属地:河北7楼2024-12-21 11:46
              收起回复
                惜辉正在路上
                IP属地:辽宁来自Android客户端8楼2024-12-23 23:24
                回复
                  2025-08-21 09:09:12
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                  不太可能与老线完全并行。
                  IP属地:辽宁来自Android客户端9楼2024-12-23 23:24
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