可能水平差不多都吊车尾谁去都一样

你懂个p你不知道的东西多着，国外wt车队也是每年都培养新人的，深圳盐田第一名内蒙古人羌巴早些年也是国内比业余上去的现在人在二级车队布尔格斯 bh，我都跟他在一起比过赛估计跟贴吧很多人都比过赛15-19年吧，后面去马来一只洲际队在转到布尔格斯。

这是要摆烂吗？真准备降级拍屁股走人吗？

不然谁进 王嘉豪吗

国内的去大环赛又不是当主力选手谁去都差不多，就看他自己能不能爆发一下，哪个赛段能骑得亮眼一点，那回国内也能涨一波人气！

苏学历高英语好，去了能沟通，其他人基本上英语基础都比较差，可能会很难融入，加上苏还算年轻，还有潜力可以榨出来

感觉主要还是沟通无障碍，知名度也挺高，适合XDS宣传，实力上反正谁去都没什么区别

1.国内的车手谁去了都一样，阿斯塔纳铁降级，除非挖波加查。2.苏年轻，有潜力。

因为华兴吕走了 华兴玩什么 虽然华兴也挺幽默的 这么多年了口嗨说要pro team 还是在洲际玩

就一年，利益最大化呗

我都感觉得罪人了。给架上去挨喷的。

貌似家里有中自协背景

不理解但尊重，早上b站有人说他们25年需要拿到15000才能保级（悲）

世巡赛车队阵容人数比职业足球队人还多，拉个别打酱油的进去能有什么影响，能参加大环赛和一周赛古典赛的都是顺位靠前的那十几个人，他这去了顶多也是参加一些二级车队为主的比赛