围墙围墙围墙

我的观点是机场的围墙设计是不科学的，如果没有这堵墙，整个飞机乘客基本都可以生还。迫降的已经比较完美了，最难的触地一瞬间已经没有问题，就差停住了！唉！

怎么完美了？在哪接的地？襟翼在哪？减速板在哪？我甚至觉得是棒子机长鸟击后各种告警慌了，忘了放起落架。毕竟鸟击不影响放起落架

卫星图上看两边跑道外都是有一定冗余的空地的不知道不用铁丝网而要用水泥墙的意义在哪哪怕墙建到空地最外侧直接贴着高速建应该都停下来了换带刺的那种铁丝网也不至于和视频里那样直接拍到半高到驾驶舱的水泥墙上瞬间整体压缩爆炸

主要还有个问题我怎么感觉会不会降落错跑道了那个跑道好像没2800m那么长

那个东西不是围墙是机场进近系统，但是不知道为什么韩国人把他做成个土坡还加了个混凝土基础。

完美吗？反推都没开

好像有一种“自陷式跑道端”，但是也得放起落架

不懂。所有跑道尽头都会有这种混凝土围墙吗？

跑道末端正在施工，围墙和土堆是施工的临时设施。

真倒霉，两个坟头

机长没那么笔直的在跑道上滑，偏到草地上也许就没问题了

机场不围起来那么就是各种本不该出现在跑道上的人、事、物出现在跑道上了，不过听说那堆土堆好像只是临时的

icao标准是strip两端的RESA不低于90米，RKJB的200米安全区已经超了规格两倍还多，墙的位置没什么毛病

证明围墙非常坚固，没有浪费纳税人的钱

起落架为什么放不出来？太蹊跷了，液压系统失灵手动也可以放出啊

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