选择合适的车辆与调校
- 车辆选择：后驱或四驱车更适合漂移，如日产Silvia、马自达RX-7等。这些车的动力分配和操控性能在漂移时更易控制。
- 车辆调校：适当降低轮胎气压，增加轮胎与地面的接触面积，提高抓地力和漂移稳定性；调整悬挂系统，使车辆在漂移时能更好地保持平衡和姿态控制；增加车辆的动力输出，确保在漂移过程中有足够的动力维持速度和角度。

掌握漂移技巧
- 手刹漂移：入弯前减速，在入弯时拉手刹并同时转动方向盘，使车尾甩出，然后根据漂移的角度和速度，适时松开手刹并控制油门和方向盘来维持漂移状态。适用于各种弯道，尤其是角度较大的弯道。
- 惯性漂移：入弯前松开油门，利用车辆的惯性使车尾甩出，然后通过降档和控制油门来调整漂移的角度和速度，适用于FR车型和120度以上的大过弯角度。
- 刹车漂移：在入弯前适当刹车，使车辆重心前移，然后在入弯时猛打方向盘并同时松开刹车，利用车身重心的转移和轮胎的抓地力变化来实现漂移，适用于90度以上的弯道。

选择合适赛道与路线
- 赛道选择：选择弯道较多、路面宽阔的赛道，如财富岛地图中的一些赛道，有较多的大角度弯道和直道连接，适合进行连续漂移和高速漂移。
- 路线选择：在弯道处尽量选择外侧入弯，然后向内侧漂移，这样可以获得更大的漂移角度和更长的漂移距离；在直道上，可以利用车辆的速度和惯性进行一些微调漂移，以增加分数。

避免失误和碰撞
在漂移过程中，要注意控制车速和角度，避免车辆失控或撞到赛道边缘、其他车辆等，一旦发生碰撞或失控，会导致漂移中断，分数也会受到影响。

总结
多跑跑，大多数都是固定三回合，测速照相，测速区间，危险标志，漂移，在规定范围内获取技术分