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襄阳高铁南下东出困境
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夜之城的浪客
汉城风光
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西进北上都没什么大问题了,主要是南下和东出。
襄信合高铁无实质性进展,武汉直通线力争 25 年开工 30 年建成……
今年将建成的襄荆和沿江通道武宜段,对于襄阳南下东出积极作用有限:经由襄荆、武宜段到汉口需要在荆门换向。经由襄荆、荆荆、汉宜铁路到汉口倒是不换向,但是里程长了 100 多公里,而且汉宜段还得限速跑。
短期内来看南下东出可能确实没啥好办法。
东山头山大王
金庸武侠
10
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汉口余家湾C2完工不给开跨线也是离谱 云梦东都能拉通到大冶北 理论上跨线也没有问题
感性的海上风暴
北门锁钥
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备武汉哽住了,
我辈复登临777
初遇襄阳
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去问姓王的,为何浪费两年半的时间?
星辰-大海
襄阳古城
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只要是过随北的襄信直连,好饭不怕晚。襄阳人等的起也耗的起,再怎么都值得。拒绝绥靖 拒绝被带节奏 拒绝被扭曲
星辰-大海
襄阳古城
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襄阳的南下期待宜常线+荆荆南延,毕竟宜常已经获批,直接拐到长沙走京广高铁或直接呼广南下。借道武汉南下或东去总有扯不清的事儿和无尽的扭曲或换乘,因为武汉自己的铁路规划已经短板尽显成麻花,唯有的跟锅贴博弈的优势就是武汉地方的巨大的出行需求
星辰-大海
襄阳古城
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有了宜常也解了襄阳南下的燃眉之急,至于荆州南延的事儿,襄阳表示关切谨慎期待,毕竟荆荆宜北上的捷径襄阳已经打通,无须继续绕行武汉。东去才是唯一襄阳需要全力以赴的
云和月2020
初遇襄阳
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鄂西北大部分都是南下的,南下的车又卡在武汉这个咽喉,后期走武汉是靠不住了!
bflove
马跃檀溪
8
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之前有群友计算过了,即使直通线修好了,走南信合去华东比走武汉去华东的时间差不多,甚至更快一点
命运的羽毛
伏龙凤雏
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每次过年回家都要去武汉转车,返厦的时候坐 k904 结果给缩短到九江了。真是服了
马马观世界
初遇襄阳
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就算宜常通车,往南只能到长沙,最终还是等长赣。
星辰-大海
襄阳古城
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不知道你怎么算账的,宜常修好了,长赣也修好了,不是刚好对接吗?襄阳何必还要期待经过武汉南下?随着铁路网的越来完善,武汉的铁路地位会逐渐的与武汉的城市地位不匹配。宜常一旦修好,对武汉的中转客流是巨大的打击,整个鄂西都不用经过武汉中转南下,并且南下的客流是湖北主要的客流方向,鄂西南的北上也不用经过武汉
雷地呈现
习家园林
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襄荆通车了先借道汉宜吧,直通线没得5年通不了
Cheh6608778899
荆州古治
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武汉格局打开,放飞襄阳直接东出,让襄阳融入沪蓉北线(或成为武汉最强僚机)
星辰-大海
襄阳古城
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襄阳的位置搁那儿,抛弃绕路需要经过武汉直达的只是福建浙江方向,过几年宜常修好了南下完全不必要再依赖与期待武汉直通线。武汉直通线和其它联络线爱修不修,非必须。所以襄阳的南下只等宜常修好已摆脱困境。只剩东去
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