IP属地:辽宁
2楼2025-01-09 14:23
2楼2025-01-09 14:23收起回复
沈阳摩天里吧 关注：13,642贴子：905,262
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东航辽宁，如果辽宁省给不出具有诱惑力的条件，东航很难在辽宁有投资。东航现任领导班子对扩展新的分公司和基地态度比较谨慎。目前在计划的也只有新疆分公司。此外东航江苏在大连已经有基地了，不知道以后会不会有机会进行整合。
记得东航似乎在考虑的是东北分公司这种概念 基地放在哈尔滨 其实这些都是玄学 因为多少是借了亚冬会的机会 在哈尔滨加的首尔东京也是临时那种（不是说没机会变成永久的哈 - 但是客流量就那些 - 除非黑省舍得一直补贴下去）
再有就是虽然沈哈都是南航基地 但是南航在沈阳的体量远大于在哈尔滨的体量 从机队到资源都没有可比性 东航想偷一杯羹也更难 至今也不知道东航是怎么从南航手里抢走莫斯科那条线的 机场这边协调也很难 国深山搞一体化这么长时间 国航山航还是机场负责值机行李服务 还不是机场不愿意放弃这部分收入
引入海航建个马甲倒是可以 但是纯本土的航空公司很难搞 没有全国性和国际性的资源网络作为依托 以大家谈论的雄心 真就是重蹈老北航的覆辙 除非省市不惜血本给补贴（何必呢） 会赔到底裤都不剩
再有就是虽然沈哈都是南航基地 但是南航在沈阳的体量远大于在哈尔滨的体量 从机队到资源都没有可比性 东航想偷一杯羹也更难 至今也不知道东航是怎么从南航手里抢走莫斯科那条线的 机场这边协调也很难 国深山搞一体化这么长时间 国航山航还是机场负责值机行李服务 还不是机场不愿意放弃这部分收入
引入海航建个马甲倒是可以 但是纯本土的航空公司很难搞 没有全国性和国际性的资源网络作为依托 以大家谈论的雄心 真就是重蹈老北航的覆辙 除非省市不惜血本给补贴（何必呢） 会赔到底裤都不剩
IP属地:美国11楼2025-01-10 01:01
11楼2025-01-10 01:01收起回复
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