2020年7月1日运行图中，沪杭首次开行2列车3分钟追踪发车。2021年6月25日运行图中，沪杭又首次实现连续3列车3分钟追踪连发，第4列车4分钟追踪发车，形成“334”平均3分20秒间隔。后续的计划是试验连续4列车3分钟追踪发车，但这一直没有在运行图中实现。后来的运行图就没有再新增3分钟追踪车次了，已有的3分钟追踪车次随着运行图调整也在减少。到现在的2025年1月5日运行图，虽然仍保留有原本安排的3分钟追踪车次，但已经没有“334”追踪的车次了。
等沪杭提速运行图重排，不知道会全部调整为4分钟及以上追踪间隔。由于本来按3分钟间隔排的车次不多，结合运行图重排对运行图的优化，改4分钟间隔对开行能力影响不大。