据1月13日河南新闻联播报道，南信合高铁计划本月进行可研审查，年底前有望达到开工条件。国铁曾表态：南信合高铁只要前期工作扎实，不影响十四五期间开工。国铁曾表示宁西高铁南信合部分可作为长江经济带沿江北通道，按中央建设事权纳入国家规划。经由南信合的合康高铁，就是长江经济带沿江北通道。当年，河南省委革命老区调研，鄂豫皖三省联名提案，国家综合立体交通网之大陆桥走廊等等，一个个剑指南信合。
南信合高铁新建线路全长约390公里，设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山南、息县南、潢川南、商城、固始、金寨东等11座车站。项目建设将结束豫南地区无横向高铁的历史，是河南后“米字”高铁时代，继平漯周、焦洛平高铁之后的第3条环省会高铁项目。据悉，南信合高铁泌阳站已预留沿淮高铁线路接入条件。
合康高铁，对应的是长江经济带沿江北通道。安康-十堰-南阳高铁是中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《长三角一体化发展规划“十四五”实施方案》中规划的“安康-合肥铁路”的重要组成部分。合南十康高铁可在川北、陕南、鄂北、豫南以及华东地区间形成一条新的高铁通道，将进一步增强东中西部地区间的交流与联系。