反正和桶轴一样都是要扳手

是的，我见过一些几百块的低端车很多就是快拆口直接拧上那种和老二八车一样的螺丝

恭喜你发明了慢拆杆

就是不方便，换个胎洗个飞轮什么的麻烦一点，桶轴很多自带一个快拆扳手，也就不需要额外工具了

蹭碟的主要原因是公差大加上杆子强度低每次拧紧的时候力度不一样。以前有那种迷你桶轴就和快拆差不多粗大家也用的挺好。快拆要是你每次都数圈数拧每次装的一样也能不蹭。反过来也一样，等筒轴泛滥了一堆垃圾车该蹭一样蹭。

解决不了，快拆慢拆本质一样都是开口叉脚，但桶轴是封闭叉脚自带螺纹，精度高得多

解决不了，快拆蹭碟本质是两边都是开口，固定不稳定导致的。

慢拆：你好

其实吧，快拆轮组与叉脚接触的端面是花键，桶轴的端面是纯平
花键由于反复拆装导致变形，所以很难还原每一次的间隙
吧里一直盛传快拆还原度低是因为锁紧力，其实和锁紧力关系真的不大

理论上 你把快拆叉角那圈纹弄平可能可行

去看看妇科龙的快拆你就知道了