既然是YY，都全线停运了，那就改个大的
1.中山门-小东庄、胡家园-东海路地上段全改地下，小东庄-胡家园不变还是地上段
2.中山门改个位置好和12换
3.一号桥二号桥合并（光改一号桥，和二号桥站距更小了，刚起步就得停车的感觉）
4.张贵庄-新立段改路线，和11在东丽文体中心换乘；或者东丽开发区-小东庄段改路线，和11在六经路换乘。然后回原路线
5.胡家园-塘沽站之间加一个塘黄路站或新北路站（比车站北路位置好设站）
6.泰达站改一下设计好和Z4换乘

轻轨开了这么多年，一号桥和二号桥早就培养成强客流点了（公交+地铁），你把两个站合上，就是把这一片的居民都得罪了。因为这么做只方便了换乘，周围居民区上地铁反而麻烦了。现在把一号桥和龙涵道拉个通道连接上的方案足矣，换乘通道长度应该就和外院附中的差不多，体验说不上太好但也够用了。

通到西站

11号线延长到军粮城火车站和9号线小东庄换乘

直沽站到六纬路老么长了......我还真步行换过，全都老旧居民区，好像还有学校....路面都不太好...挖地下不用给钱嘛？感觉当年没一起规划后期再加不现实了......

干脆都拆了重新规划、重新建，什么交而不换、不能站内换乘等等问题都不存在，碍事的都给B拆了。

第一要做的肯定是4改6
然后东兴路、中山门改造成可以换乘12、14号线

4改6，通西站。增车站北路站

不考虑💰跟模拟城市一样，六纬路加上
龙涵道变成新一号桥，二号桥修建新东里门口，张贵庄修到跃进路站（4改6地上速度150）

来个终极版的
1.改6B
2.和4、10换乘，预留11、12、14、双湖等换乘
3.通到西站并且预留到水木天成、双青
4.预留延长至东疆

市区全部入地。加六纬路站，与4换乘；东兴路站往中环线方向移，预留换乘；中山门站往光华路方向移，换乘12，昆仑桥西争取设新站；一号桥东移与10换乘，撤销2号桥站。

怎么就没人关心胡家园站的私吗地铁站位置呢（一个胡家园居民碎掉了）

越行线、龙涵道换乘、六纬路换乘、11号线延长到军粮城北和9交于小东庄换乘

真YY直接站点全部拆掉 按照快慢车重新规划