Cleared hot是美军前沿空中火力导引(Forward Air Controller,简称FAC)的专用军语,这是在空地之间完成目标指示、目标确认之后,对地火力支援飞机已经进入发射位置时,FAC对空中最后发出允许开火的命令。这里,cleared hot是your request for going hot has been cleared的简称,going hot是武器进入发射状态,cleared是批准的意思。
![](http://img2.cache.netease.com/cnews/2009/3/11/20090311175752cdf33.jpg)
二战时期英军FAC还是用传统的电台呼叫
从二战以来,空中火力支援成为美国陆军火力支援的最重要部分,重要性甚至超过炮兵火力支援。在越南的丛林里,在伊拉克的村镇里,在阿富汗的荒漠中,地面的步兵分队呼叫火力支援的第一选择通常是空中火力,空中火力也经常是地面步兵分队唯一可以叫得到的火力支援。当然,空中火力支援不局限于固定翼的攻击机或者战斗轰炸机,还包括轰炸机和攻击直升机,现在更是包括武装无人机。在高度信息化的现代战场上,在空中盘旋的战场监视飞机和地面的联络也是通过FAC。这使得FAC在美军中具有十分重要的地位。如果说二战中美军连长最要紧的手下是通信兵的话,那现在就是FAC,不过FAC在美军中的正式称呼是JTAC (Joint Tactical Attack Controller,合成战术攻击导引)。
FAC是专指敌我交错的复杂前沿近距空中火力支援的情况。这不同于对敌后纵深的空中攻击,由于不存在误伤友军的问题,这种空中攻击不需要FAC,只是一个相对简单的目标指示问题。
在美军中,FAC通常由空军人员担任,理由是只有空军人员才能最好地与空中沟通。空军人员担任FAC也明确了空中火力支援中空军的责任,FAC也是一个专业,有关人员长期从事FAC。陆军的下级军官和直升机飞行员也有基本FAC训练,在紧急的时候也可以充当后备FAC。海军陆战队有自己的有机空中火力支援,所以也有自己的FAC,但海军陆战队要求FAC具有飞行员资格。在英军中,FAC通常由陆军人员担任,皇家海军陆战队、皇家空军团(RAF Regiment,主要负责机场警卫,但也担任FAC任务)和特种部队也负有FAC任务。合格的FAC人员在FAC岗位上几年之后轮换到其他岗位,英国的哈里王子就具有FAC资格。西方军队中还有一个轮岗制度,以熟悉其他专业或者友军中的工作环境,不仅加强对外专业、外军的理解,也加强人员层面上的联系。英国“鹞”式战斗机飞行员到美国飞F-15战斗机,美国的第82空降师的军士到英国皇家空军团见习,加拿大特种部队人员也到美英特种部队交叉服役,并参加在伊拉克和阿富汗的作战行动。对地攻击飞机的飞行员也要轮岗,有时就是客串当FAC,这可以使他们更好地理解地面的作战环境和作战要求。
在英军FAC训练中,学员首先经过4周训练,有两架“隼”式教练机专门用于练习空地联络。然后有一个6个月的实习期,在此期间由教官在部队实地指导。实习期后,还要经受一周训练,然后才是考核、毕业。具有FAC资格的人员每12个月至少要在演习或实战中执行28次实际FAC任务,才能保持FAC资格。
![](http://img1.cache.netease.com/cnews/2009/3/11/200903111802501634d.jpg)
现代美军依然使用传统呼叫
传统上,FAC靠话音呼叫上传指令,但随着数字通信的发达,文字通信正在开始补充话音通信。文字通信不仅避免了误解,也缩短了通信窗口时间,改善战场无线电频道拥挤的问题。说到误解,北约国家军队来源很多。虽然飞行员和FAC的教育水平较高,一般英语不成问题,但在战场压力下,碰到一方只能用英语作为工作语言,另一方来自英语国家,而且用常用俚语解释战场态势,还是会碰到语言障碍。口音则是另一个问题,即使在英语国家之间都有这个问题。而在分秒定生死的战场上,这语言障碍是很要命的。更先进的则使用图像通信,将地面观察到的图像上传,飞行员也可以将空中观察到的图像下传,两相确认。更进一步的是可以将制导武器的光电导引头的图像通过数据链中继下传到地面,看到瞄准的目标和接近情况。不过这虽然是一大进步,但还是不能解决全部问题。空中和地面的视角不一样,有时候看起来很不相同。还有就是距离问题,在200米距离上很显眼的一座红顶房子,在10公里外的空中看起来就是淹没在无数红点、黑点之中的普通房子。不过FAC的空地通信终端不仅用于上传地面目标指示和确认信息,还可以从飞机上下载空中看到的战场态势,FAC成为数字化战场的信息中枢。
FAC可以乘装甲侦察车先于装甲部队前出侦察,也可以随同步兵徒步行动。FAC不仅为地面部队提供空中火力支援保障,还负责战场空中交通指挥和从空中获取战场信息。在小规模机降战斗中,FAC不仅呼叫空中火力支援,还引导直升机进入机降区,指挥机降。在空投补给作业时,FAC引导运输机的进入和空投。在有战场监视飞机伴随行动时,FAC要担任空中对战场态势的下载渠道。在有多种飞机共同提供空中火力支援和战场监视时,FAC还要指挥不同飞机在不同的高度和方向进入、退出战斗。
在大规模合成作战中,TAC通常作为TACP或者更大的火力保障组的一部分行动。TACP的全称是Tactical Air Control Party,意为战术空中控制组。TACP通常由一个军官、FAC、通信兵和一个司机组成,在车队或者大部队之前行动,其中FAC是军官之后的第二指挥。 TACP在部队出动前72小时就要开始规划,通常要求出动前2-3小时出动无人机侦察沿途,在部队行动时,要求空中火力支援飞机就近待命,并随时保持和伴随行动的战场监视飞机的联络。FAC还可以在火力支援组(Fire Support Team,简称FST)里随同行动,和炮兵校正、迫击炮校正和前沿指挥官一同行动。
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二战时期英军FAC还是用传统的电台呼叫
从二战以来,空中火力支援成为美国陆军火力支援的最重要部分,重要性甚至超过炮兵火力支援。在越南的丛林里,在伊拉克的村镇里,在阿富汗的荒漠中,地面的步兵分队呼叫火力支援的第一选择通常是空中火力,空中火力也经常是地面步兵分队唯一可以叫得到的火力支援。当然,空中火力支援不局限于固定翼的攻击机或者战斗轰炸机,还包括轰炸机和攻击直升机,现在更是包括武装无人机。在高度信息化的现代战场上,在空中盘旋的战场监视飞机和地面的联络也是通过FAC。这使得FAC在美军中具有十分重要的地位。如果说二战中美军连长最要紧的手下是通信兵的话,那现在就是FAC,不过FAC在美军中的正式称呼是JTAC (Joint Tactical Attack Controller,合成战术攻击导引)。
FAC是专指敌我交错的复杂前沿近距空中火力支援的情况。这不同于对敌后纵深的空中攻击,由于不存在误伤友军的问题,这种空中攻击不需要FAC,只是一个相对简单的目标指示问题。
在美军中,FAC通常由空军人员担任,理由是只有空军人员才能最好地与空中沟通。空军人员担任FAC也明确了空中火力支援中空军的责任,FAC也是一个专业,有关人员长期从事FAC。陆军的下级军官和直升机飞行员也有基本FAC训练,在紧急的时候也可以充当后备FAC。海军陆战队有自己的有机空中火力支援,所以也有自己的FAC,但海军陆战队要求FAC具有飞行员资格。在英军中,FAC通常由陆军人员担任,皇家海军陆战队、皇家空军团(RAF Regiment,主要负责机场警卫,但也担任FAC任务)和特种部队也负有FAC任务。合格的FAC人员在FAC岗位上几年之后轮换到其他岗位,英国的哈里王子就具有FAC资格。西方军队中还有一个轮岗制度,以熟悉其他专业或者友军中的工作环境,不仅加强对外专业、外军的理解,也加强人员层面上的联系。英国“鹞”式战斗机飞行员到美国飞F-15战斗机,美国的第82空降师的军士到英国皇家空军团见习,加拿大特种部队人员也到美英特种部队交叉服役,并参加在伊拉克和阿富汗的作战行动。对地攻击飞机的飞行员也要轮岗,有时就是客串当FAC,这可以使他们更好地理解地面的作战环境和作战要求。
在英军FAC训练中,学员首先经过4周训练,有两架“隼”式教练机专门用于练习空地联络。然后有一个6个月的实习期,在此期间由教官在部队实地指导。实习期后,还要经受一周训练,然后才是考核、毕业。具有FAC资格的人员每12个月至少要在演习或实战中执行28次实际FAC任务,才能保持FAC资格。
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现代美军依然使用传统呼叫
传统上,FAC靠话音呼叫上传指令,但随着数字通信的发达,文字通信正在开始补充话音通信。文字通信不仅避免了误解,也缩短了通信窗口时间,改善战场无线电频道拥挤的问题。说到误解,北约国家军队来源很多。虽然飞行员和FAC的教育水平较高,一般英语不成问题,但在战场压力下,碰到一方只能用英语作为工作语言,另一方来自英语国家,而且用常用俚语解释战场态势,还是会碰到语言障碍。口音则是另一个问题,即使在英语国家之间都有这个问题。而在分秒定生死的战场上,这语言障碍是很要命的。更先进的则使用图像通信,将地面观察到的图像上传,飞行员也可以将空中观察到的图像下传,两相确认。更进一步的是可以将制导武器的光电导引头的图像通过数据链中继下传到地面,看到瞄准的目标和接近情况。不过这虽然是一大进步,但还是不能解决全部问题。空中和地面的视角不一样,有时候看起来很不相同。还有就是距离问题,在200米距离上很显眼的一座红顶房子,在10公里外的空中看起来就是淹没在无数红点、黑点之中的普通房子。不过FAC的空地通信终端不仅用于上传地面目标指示和确认信息,还可以从飞机上下载空中看到的战场态势,FAC成为数字化战场的信息中枢。
FAC可以乘装甲侦察车先于装甲部队前出侦察,也可以随同步兵徒步行动。FAC不仅为地面部队提供空中火力支援保障,还负责战场空中交通指挥和从空中获取战场信息。在小规模机降战斗中,FAC不仅呼叫空中火力支援,还引导直升机进入机降区,指挥机降。在空投补给作业时,FAC引导运输机的进入和空投。在有战场监视飞机伴随行动时,FAC要担任空中对战场态势的下载渠道。在有多种飞机共同提供空中火力支援和战场监视时,FAC还要指挥不同飞机在不同的高度和方向进入、退出战斗。
在大规模合成作战中,TAC通常作为TACP或者更大的火力保障组的一部分行动。TACP的全称是Tactical Air Control Party,意为战术空中控制组。TACP通常由一个军官、FAC、通信兵和一个司机组成,在车队或者大部队之前行动,其中FAC是军官之后的第二指挥。 TACP在部队出动前72小时就要开始规划,通常要求出动前2-3小时出动无人机侦察沿途,在部队行动时,要求空中火力支援飞机就近待命,并随时保持和伴随行动的战场监视飞机的联络。FAC还可以在火力支援组(Fire Support Team,简称FST)里随同行动,和炮兵校正、迫击炮校正和前沿指挥官一同行动。
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