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快4的悬念

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会不会换单机?用前两个门
新车会不会双侧开门?苹果园枢纽两个方向往同一边开,要不要用站台区分方向?
远期会不会逐渐缩到苹果园?苹果园枢纽近期肯定有区间车,有这个条件。1号线中断时期要用到快4作为分担,所以近期肯定不会
会不会涨价/取消刷卡优惠?沿线没有地铁,具有涨价需要的垄断性,也能借此更新老旧的屏蔽门之类的设备


IP属地:北京来自Android客户端1楼2025-01-31 00:18回复
    第四个不可能


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2025-01-31 00:56
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      今年要是有铰接新车肯定会换


      IP属地:日本来自iPhone客户端3楼2025-01-31 01:17
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        换单机还是那个问题,从哪找司机


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2025-01-31 01:43
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          1.有可能
          2.不会,感觉只会开门头沟-苹果园的区间加密间隔
          3.不会,阜石路还是没地铁
          4.没可能,最多沿途加几个高价快专快线


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2025-01-31 09:07
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            越是具有垄断性的,越不能涨价,不然要出事的


            IP属地:北京6楼2025-01-31 09:21
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              到年底就知道了


              IP属地:北京来自Android客户端7楼2025-01-31 11:52
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                就目前的客流状况快4还换不了单机


                IP属地:北京来自iPhone客户端8楼2025-01-31 11:59
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                  加不了无轨线网所以才很尴尬,那大站台不可能单机就开两个门吧


                  IP属地:北京9楼2025-01-31 12:04
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                    前三条都可以单机 唯独快四要换单机会炸


                    IP属地:北京来自Android客户端10楼2025-01-31 12:11
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                      快四就像老大爷,虽然他老了,也不像以前人那么多,但依旧相当能打


                      IP属地:北京来自Android客户端11楼2025-01-31 13:15
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                        客三有没有可能把321的红三轴划给客四?毕竟还有一部分蓝三轴现在闲置着呢……


                        IP属地:北京来自Android客户端12楼2025-01-31 13:29
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                          如果扭亏无望的话,倒是可以分公司整体申请破产。破产之后要是有人投诉的话也找不到地方投诉了,运营方都没了


                          IP属地:北京来自iPhone客户端13楼2025-01-31 18:45
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                            不可能换单机车,因为我估计是新款也是个铰接车


                            IP属地:广东来自Android客户端14楼2025-01-31 21:19
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                              高峰时段的快四不是单机驾驭得了的


                              IP属地:山东来自iPhone客户端15楼2025-02-01 18:37
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