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淄博市轨道交通中期建设规划(2025-2050)

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一、地铁系统(编号1-14)
1号线(红色): 淄博北站-张店中心-周村-邹平(滨州),东西骨干线
2号线(蓝色):临淄-齐都文化城-张店-淄川-博山,南北文化主轴
3号线(绿色): 环状线,串联高新区-经开区-大学城-文昌湖
4号线(紫色):齐鲁化工区-桓台-张店CBD-沣水新城
5号线(橙色):淄博站-淄博北站-临淄东站,高铁枢纽连接线
6号线(粉色):大学城-经开区-傅家镇-南定工业区
7号线(浅蓝):市图书馆-中心医院-淄川陶瓷城-昆仑镇
8号线(棕色):周村古商城-王村-章丘东(济南),鲁商文化走廊
9号线(黄色): 博山溶洞-源泉镇-淄川-张店植物园,旅游专线
10号线(银灰):高青-唐坊-桓台-高新区,北部城镇联络线
11号线(深绿):张店湖田-金岭铁矿-金山镇-青州北(潍坊)
12号线(金色):机场快线(淄博新机场-淄博北站-临淄)
13号线(天蓝): 沂源-南鲁山-博山-淄川,南部生态线
14号线(玫红):夜间经济环线(水晶街-万象汇-银座城)
跨市轻轨系统(L系列)
L1(济淄线):张店-周村-章丘-济南东站(衔接济南地铁)
L2(淄东线):临淄-广饶-东营西城(衔接东营轨交)
L3(淄临线):淄川-沂源-临沂北站(鲁中城镇带)
L4(淄泰线):博山-莱芜-泰安(泰山旅游通道)
二、线路特色
1. 三环放射结构(中心环+产业环+文旅环)
2. 设置4大枢纽换乘站(淄博站/北站/临淄东站/周村站)
3. 预留磁悬浮通道(济南-淄博-潍坊)
4. 文旅专线串联齐文化博物馆/周村古商城/博山溶洞
5. 设置胶济、张博铁路市域化改造通道
三、实施阶段:
1. 近期(2030):建成1、2、3、4号线核心网络
2. 中期(2040):扩展至10条线路+2条轻轨
3. 远期(2050+):形成全域轨道网络
注:此规划结合《山东半岛城市群轨道交通规划》进行动态调整,重点保障与济南都市圈、胶东经济圈的互联互通。


IP属地:山东来自Android客户端1楼2025-02-01 01:17回复
    跨市轻轨(S1-S7号线)
    | S1 | 淄博西-济南章丘 | 时速160km/h | 接济南地铁8号线 |
    | S2 | 高青-滨州惠民 | 跨黄河专用桥隧 | 接德大铁路滨州站 |
    | S3 | 桓台-东营广饶 | 胶轮导轨系统 | 接黄大铁路东营西站 |
    | S4 | 临淄-青州 | 双层复线 | 接济青高铁青州市站 |
    | S5 | 沂源-临沂沂水 | 山地齿轨铁路 | 接鲁中高铁沂水站 |
    | S6 | 博山-泰安新泰 | 旅游专线 | 接济临高铁新泰南站 |
    | S7 | 周村-邹平 | 跨市通勤快线 | 接济南都市圈环线 |
    二、系统创新设计
    1. 多网融合:在淄博北站实现"五线交汇"(1/4/7/S1/S3),构建地下五层立体枢纽
    2. 工业运输:13号线设置支线轨道物流系统,服务齐鲁石化危化品运输
    3. 文旅专列:2号线配备全景车窗与AR解说系统,12号线设登山车厢装备区
    该规划通过多制式轨道交通融合(地铁/轻轨/市域铁路/登山轨道),既满足中心城区500米覆盖率达95%,又实现与周边6市1小时通达。建议结合淄博陶瓷产业优势,在重点车站设置文化展示空间,打造移动的齐文化博物馆。
    (注:本方案站间距、线路走向等具体参数需进一步深化研究,跨市线路需省级统筹协调)


    IP属地:山东来自Android客户端3楼2025-02-01 01:26
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      真假?哪里的资料


      IP属地:山东来自iPhone客户端4楼2025-02-03 14:21
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        IP属地:山东5楼2025-02-05 14:15
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          话说张博线都开始施工了,近期或中期还有必要再修一条新的张店—博山轻轨线吗。。。


          IP属地:山东6楼2025-02-05 14:22
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