作为一款中型窄体客机，Y210的规模和A320以及波音737差不多，但是由于采取了全舒适经济舱（一排占1米的经济舱你说是不是舒适经济舱）+4座商务舱（这下有理由把商务舱卖到别人的两倍了）的布局，宰（划掉）载客量只有106人
——全长41m
——翼展35m
——机高（机身底部至垂尾）8.5m
——机身宽度4m




四视图

飞机前部钢（划掉）舱门特写，可以看见一个小型航空厨房服务商务舱旅客
飞机商务舱，从这个人的样子就能看出来座位的宽度，所以4座超贵商务舱很合理

经济舱，虽然座位不宽但是腿塞得下啊点名批评某个绿+黄色商标的定制空中运奴船航司后航空厨房和舱门，图中的带门小房间是卫生间设施非常简陋的卫生间

飞行照片
第一人称逝角的驾驶舱，因为懒得用面包板写客机UI用灯光操作提示按在上面了

那么肯定会有人问：在钢铁帝国搞客运还是太吃技术了，有没有更简单的赚钱方法
有的兄弟，有的，像这种方法还有10种甚至9种
野生的Y210CP2 (Cago-Passenger2)客货混用机出现了把整个经济舱都砍掉改成了货物甲板，一次可以运一辆MBT需要的所有材料当然也可以把前面改成经济舱来用

补两张客运版在野生跑道起飞的照片

当然肯定有人会问“啊这个窄体机怎么主起落架用的是小车式，难道是印度航空定制款”
你瞧瞧鲵星哪有跑道，这都是大棚的跑道为了在野战环境下随地起降，我们特地给这个东西装了小车式起落架，不然可能在降落之后会切入level0

作为一款客机，最重要的武装手段当然是作为巡航导弹使用
第一人称逝角

23333