北沿江高铁
（上海至南京至合肥段）
是沪渝蓉高铁的重要组成部分
其中泰兴段自开工以来进展顺利
目前
箱梁架设工作正在有序推进

小编在现场看到
施工人员正在进行落梁作业
从提梁、出梁、落梁
每一榀(pǐn)箱梁的架设需要
耗时两个小时来完成

据了解
这已经是泰兴境内架设的
第90榀箱梁

　　沪渝蓉高铁中铁十一局站前九标（泰兴段）箱梁架设工作于2024年10月启动，共需架设箱梁569榀，每榀箱梁长32.6米，宽12.6米，重约700吨。

沪渝蓉高铁中铁十一局站前九标项目
架梁分部经理 程怀志
　　我们将按照一天两孔的速度向前推进，计划在11月20日完成泰兴段的箱梁架设任务，为后续的无砟轨道施工奠定坚实基础。

在各参建单位的努力下
沪渝蓉高铁泰兴段施工进展顺利
截至目前
桥梁桩基、承台、墩台身施工
已基本完成
连续梁施工已完成总工程的86%

高铁建成通车后泰兴到上海将缩短为1小时左右泰兴到南京也将缩短至1小时以内将助推我市跨江融合发展。