前段时间,我专门用obd测了一下,对比了冷车行驶和热车行驶的平均油耗,对比了起步时和起步后的瞬时油耗,【主要就是发动机启动、冷车行驶以及起步会特别费油】,其他时候油耗都是正常的。
主要还是1档起步时高转速会非常费油,以及冷车启动发动机温度还没有上来时会比较费油,冷车启动时空气流量是非常高的,并且氧传感器还没有开始工作,这个时候的喷油量是最大的。
要想省油需要注意,【经常高速长途会非常省油,经常市区短途会非常费油。】
我观察过,【四五档比较省油,车速达到50-60以上这个时候比较省油,一、二、三档高转速都是很费油的,提速的过程比较费油,保持匀速行驶会比较省油。控制油门就是在控制喷油量。】
马自达2这个车如果你一直都是高速长途行驶,百公里6个油都很正常,但是你要是一直短途市区的话,并且一档起步油门又给的很大,百公里10个都很正常。
马自达2油耗的计算方式:
1.先加满油
2.重新从0开始记录里程
3.下次再加满油
4.用之前记录的里程÷加油量(升),乘以100就是百公里的油耗。


主要还是1档起步时高转速会非常费油,以及冷车启动发动机温度还没有上来时会比较费油,冷车启动时空气流量是非常高的,并且氧传感器还没有开始工作,这个时候的喷油量是最大的。
要想省油需要注意,【经常高速长途会非常省油,经常市区短途会非常费油。】
我观察过,【四五档比较省油,车速达到50-60以上这个时候比较省油,一、二、三档高转速都是很费油的,提速的过程比较费油,保持匀速行驶会比较省油。控制油门就是在控制喷油量。】
马自达2这个车如果你一直都是高速长途行驶,百公里6个油都很正常,但是你要是一直短途市区的话,并且一档起步油门又给的很大,百公里10个都很正常。
马自达2油耗的计算方式:
1.先加满油
2.重新从0开始记录里程
3.下次再加满油
4.用之前记录的里程÷加油量(升),乘以100就是百公里的油耗。

