订阅的资产除了这个垃圾桶之外，还有某截团的纯电动，为的就是让本市市民有一个沉浸式抢钱体验

实际上本市只用了三格地区，目前大约六万人，不过已经通过公园发家致富了

我们简单来看一下本市市民钱先生的普通工作日的通勤之旅
首先从和外界完全隔绝的居住区出来（每个与世隔绝的地方都有垃圾站和火葬场，配套设施真是完善啊！）

然后进入第一个公园乘坐地铁前往火车站（-20元）

本市其他六万居民正如钱先生一样，总会由一个公园开启全新的一天


而外地来搞游客，则先需要缴纳240元进城费（12个公园作为见面礼，给人一种宜居城市的感觉）

居住区的所有人都将被两条地铁运送至搞钱新城西站，开启火车通勤
由于一开始对于火车效率认知不足，只造了一个2台2线的火车站，最多6车次来回跑，根本拉不完
后来逐渐扩建到12线36车次拉风箱

但是刁民总会傻等一趟车，加了车次之后反倒又不等了，于是把离进站口最近的车次改成离出站口最远的，这样均衡了很多了


夜幕之下的火车站绿光闪闪啊

经过短暂的运送之后，来到了搞钱新城东站，上班的地方到了，钱先生怀揣着激动的心情走下了站台
这里倒是站位很均匀，因为有相当一部分人路上有去无回，有的出城了，有的闪现回家了，有的甚至死在上班路上


铁路沿线加上一点标语，马上就能见证一个城市奇迹
——怎么没有“人民铁路为人民”的标语，希望创作者工坊快快上新

下了火车后，即将开始美妙的公园之旅，两个公园交错分布，门对门的布局大大提高了逛公园的效率
（中译中：每进一次门都需要交20，后进的公园会覆盖之前进过的公园）
11451400人次打卡！

经过了公园的洗礼之后，钱先生已经变成了贱先生，现在终于可以搭乘地铁开开心心上班去了，公园的尽头是一个七线换乘站，可以直达任何上班地点，而且本市还十分良心的设置了免费运输的状态，真的，坐车真的不要钱

这就是视粪土如金钱的地方，请看数据


目前本市的商业区还有大片空地，欢迎各位前来投资办厂

——视察参观也行，熟人进城门票半价优惠

更新之后经常读档读不出来，趁着能读出来赶紧又截了几张图以作留念
本帖完

二代没了收费公园，真的难受