204/224改回内外环线，有人支持，有人反对

都说了让新建和上海路的打一架，谁赢了204就听谁的，反正农巴自己说服不了自己

258爆改207就行了，然后221改成走隧道，到了站前路往东走顺外路开到高兴村，这个里程甚至和现行绕灌婴路的里程都一样

这就是你们想要的207替代方案吗？
221参照了之前258的走向，258走了被撤销的地铁接驳线的服务路段
另外洪城警苑那边可以让253改行灌婴路和沿江快速路，毕竟是256撤销后的替代品

话说要不要在2号线二期通车后恢复537/538辛家庵环线？搭配204/224改环线使用
与12-14年的类似，但是走向更接近原207，同时彻底放弃高兴村停车场
顺时针：辛家庵→上海路→北京东路→高新南大道→解放东路→辛家庵
逆时针：辛家庵→解放东路→高新南大道→北京东路→上海路→辛家庵

突然讨论这么激烈我还以为记得发了最新的改线方案

其实还可以用216来替代207，两条线路都在2008-2013年间用过仿金龙的安源
216撤出北京东路和洪都中大道，改为民营→民丰路→青山湖大道→南京东路→上海路→解放西路→洪城路→抚河南路（单）→建设西路（单）→安石路（单），并改回三公司
同时作为补偿，31延长至传媒学院

投稿与上述方案类似，但是258改为十字街终到，同时经过绳金塔和王府井两大客流集中地；221丢失路段由253补上

我觉得221路号代替207+现有灌音路绕行区域，258赣江东岸恢复原走向，从隧道出来至赣江西岸后沿原221走向至红配不是更好吗？这样大部分公交站点沿线线路都没有发生变化或只是恢复原线，大家心理接受度就很高。像这样把221完全按照原来258的走向，258又去填207的坑，搞得乱七八糟，和之前18/26/9那次牵一发而动全身的调整有的一比

来点别的；整合也不是不可以，但是得涨到3元一票