我插句别的嘴吧，印度不是不想要体系，而是好歹人自认为是大~国，必须得是独立自主的体系才行，而像巴基斯坦这种全采购自外国的体系是“一生要强”的印度所不能接受的，而他们的效率十年八年可搓不出来能统合所有多国采购的武器装备的指挥自动化系统，或者叫C4ISR系统，落地体现一般大家都用“数据链”代指。
其实歼10CE在此次遭遇战中，大概率可以被认为仅仅是负责向【由数据链中预警机提供的敌机位置以高抛形式（远距离弹道投弹方法）打了枚PL15E】，之后歼10CE就下班了，全程不开雷达，剩下的全都是科技与狠活：
PL15E按照双向数据链中几百公里开外的预警机的低频率常规扫描每隔几秒报一次点的形式不断修正航向，初段加速在几秒后熄火，中途全靠惯性飞行，这段路程甚至都没有明显的红外特征，由于预警机一直是常规慢扫，所以对方战机哪怕是装了新的雷达告警装置也不会有什么反应，因为这太正常了，天天都有这种雷达扫过，早都知道的事，预警机远在几百公里开外，又没被火控雷达或连续波照射，这种远程预警雷达并不能提供火控数据要求的精度。
在PL15E按照预警机在数据链中提供的信息抵近敌机大概30km~10km内的时候，弹载相控阵雷达开机开始主动广角搜索（非相控阵的平板缝隙天线由弹载的情况下通常视场只有3~6度的锥形视野），搜索到预定目标后瞬间变成连续波持续照射，这时候有两种可能：要么对方雷达告警装置警铃大作，但此时2级火箭已经开机再加速了，基本上可以认为导引头开机时导弹所携带的能量即在不可逃逸区；另一种情况就是弹载的数字化相控阵以一种隐蔽式低频扫描的形式工作，学名叫啥我忘了，此时对方雷达告警装置是没动静的。
即便雷达告警装置工作，此时对于飞行员而言也是有个问题的，一般来讲雷达告警装置有三个阶段，首先是敌扫描，这个一般是对方战斗机用雷达扫到你了会提示，第二阶段是敌跟踪，这个一般是指自己被连续波的火控雷达持续照射了，那是个人就知道试图获取自身高精位置信息是为了干嘛，第三个阶段就是敌导弹，这个阶段意味着敌方导弹的主动雷达导引头已经开机锁定了自己，得马上抛撒箔条并三九下高了，有概率能甩掉导弹，但如果自己在敌导弹的不可逃逸区内，那就赶紧跳伞，不要试图跟空空弹比机动。
而PL15E是怎么来的呢？远程预警机提供低频刷新的模糊位置，自己雷达全程未开机，直到末端敌方目标进入自己的30km弹载载雷达工作范围后才开机，同时末段2次加速到底是已完成还是刚开始尚未得知。
所以，现在雷达告警装置跳过了前两步的敌扫描、敌跟踪，直接就报警敌导弹，换谁都得懵，甚至考虑是否为装置误报？
而此时留给飞行员判断的时间一般认为只有10秒左右。
最后，如果单看纸面数据，可能会得到一个挨骂的结论——对方的阵风其实是要比歼10CE好那么一点的，但整场战斗中，体现了双方飞机的什么性能了么？
歼10也就充当了个武器发射架，什么机动航电雷达飞行员训练水平都没用到过，全都是科技与狠活