你就说现在十来万的车和之前比迭代了啥，没得。

消费者

想屁吃，去年还是前年10多家车企都签协议了说不降价，反手该降还是降，上面现在一直在放养，根本就不敢过多干涉，只要过多干涉有些问题马上暴露出来

现在的问题就是不降价很多车企销量就会下降，销量下降就会严重压库存，压库存你还不敢降低自己产量，因为这几年为了抢市场某些车企是到处融资贷款建了很多厂，建厂的本都没有收回来停产就等于打水漂了，一旦出现一点风吹草动股价就完蛋，某些车企这几年建了他消化不了的厂，销量保持不住就是亏，一旦下降就很危险，这就是所谓的步子迈大了扯着蛋了，关键现在国内的市场已经饱和了就这么多量，你不降价你就抢不了销量

二手车商集体乐开花，手里的车突然都升值了

你是买车的不是卖车的，车卖的贵了不会分你们精神股东厂商孝子一分钱，第一次看到这种消费者为主机厂想涨价的奇葩

我不开心，因为还没有买新车

当然是我不开心 因为我是真买

主体就是长城，吉利，奇瑞跟不上脚步了

二手车会开心点

关哪家很简单，大嘴吸哪家血，哪家最没用，毕竟但凡品牌或者技术有一项行，也不用赋能

买车的最不开心

昨天买车的

马上要买车的不开心

是的啊