数据根据2024年财报得出（只算新能源业务）
比亚迪 21.02%
理想 20.5%
赛力斯 25.53%
小米 18.5%
长城 20.81%
吉利 大概17%
小鹏 14.3%
零跑 8.4%
蔚来 9.9%
上汽 9.65%
广汽 7%
特斯拉 18.5%
这些数据你们可以自己去掉国补的15%看看

2025年价格战加剧，在不偷工减料的前提下，毛利率会再降，2024年行业毛利率才4%，猜猜谁在亏本卖车？

各家风险，
byd 产线铺开太大，d链运转不明
jl 以前收购了大量倒闭车企专利，而现在有些都变成了负面资产，有传言jl2024年为了把年报做得好看卖了很多资产，2025年可能这方面的利润会下降
cc 投资房地产失败，亏空不明
wl 换电前景不明，未来价格战加剧可能靠融资才能存活

就一句话，没有企业可以靠低价赢到最后，但活不到最后的肯定是只会低价的企业

贴吧上华为不能卖高价，比亚迪不能卖低价。除开这两家谁都可以