问题是就算是鸡鸭也不用坐挂票

至少中国的火车不用担心意外怀孕

除了P3是老图，剩下的几张大概率是5633/4普雄-攀枝花南和5619/20峨眉-普雄，也就这两趟车让鸡鸭牛羊上火车了
这两趟车（其实算一趟，只不过在普雄中间断开过夜）运行于老成昆铁路，新成昆铁路建成之后绝大多数车都走新成昆，老成昆仅保留零星几趟货运和这两对慢火车
老成昆铁路沿河谷穿行，沿途风景秀丽（新铁路几乎全程隧道没哈看头）；也可以感受老一辈铁路人当年在“筑路禁区”建设铁路的不屈精神。沿途自然风光和人文景欢都很好，强烈推荐大家去看看
我计划今年8月份专程去成都体验这两趟车的，结果正好刷到这个贴，顺便推荐几趟有意思的绿皮慢火车：6063/4宝鸡-广元，7053/4淄博-泰山

只能说教育水平有待提高

再给大家看看这趟车的价格，376公里，26.5元，平均每公里7分钱

这个是助农列车吧，属实井底之蛙

对印小连招

阿三的蠢是全世界其他国家都嫌弃的，理它，它也赢，不理它，它还是赢反正其他国家在阿三那永远是输的

井底之蛙🐸

首陀罗，，，崛起，，，

宝成线从小就这么坐过来的，后面几列都是货厢 人坐两边的靠背 中间过道都是放货的

阿三都这样了，那就顺从他们吧

这一趟收的钱还不够给维护这条线路的工人工资呢

这个是方便赶集的免费公益火车吧，是阿三们想都不敢想的福利政策

这好像真是中国火车，那种特别偏远地区弄火车，当客车用