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暑运北四县前往青岛方向新路径

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  • 爱吃小🍰~
  • 小吧主
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得益于暑运烟台至青岛北的C9652次列车天天开行,且C9652次套用G1087次列车车底开行。
北四县有需要前往青岛方向的旅客,可乘坐G1087次到达烟台站后,不下车接续乘坐C9652次前往青岛北。
票价方面:以龙口市站出发为例,乘坐G1087次换乘C9652次,共需122元,比G5485次的116元略贵6元。
时间方面:以龙口市出发为例,乘坐G1087次换乘C9652次,计入烟台站调向等待时间,共2小时34分;相比G5485次的2小时34分,可节省18分钟。
受制于票价和时间等因素的影响,建议龙口、蓬莱旅客采用此方法,招远、莱州旅客可前往潍坊北站换乘。


  • 贴吧用户_5K83U59
  • 知名人士
    11
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真是不错


2025-07-31 13:29:16
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  • 灬丨飞扬
  • 人气楷模
    12
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不错不错,比同台换乘还简单


  • 海阳城事
  • 核心吧友
    6
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以龙口市出发为例,乘坐G1087次换乘C9652次,计入烟台站调向等待时间,共2小时34分;相比G5485次的2小时34分,可节省18分钟。
两个都是两小时34分


  • zbqhm
  • 核心吧友
    7
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一条联络线就能解决,非得这么别扭


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    1
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6月30日,烟台市发改委公开了市政协十四届四次会议关于“加快推进青岛经平度至莱州城际铁路项目”的提案答复,详情如下:
青岛至平度至莱州城际铁路是渤海海峡跨海通道的南下通道之一,是青岛都市圈协同发展的重要通道项目,是串联聚合国家和山东省重大战略的通道项目,对构建烟台、青岛对外快速通道,促进区域协调发展具有重要意义,建设十分必要。
初步规划方案为,线路自潍烟高铁莱州站引出,经平度,引入胶州北马店线路所,线路长度约90公里,投资约162亿元,其中我市境内约18公里,投资约28亿元。项目建成后,莱州市可实现直接联系青岛,也可以通过潍烟高铁与潍莱高铁、济青高铁、京沪高铁二通道实现多方向联通。


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前期,我委会同相关方面积极对上争取,主要做了以下工作:一是积极争取规划支撑,协调省有关部门将项目纳入了《山东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《胶东经济圈“十四五”一体化发展规划》《山东省贯彻〈交通强国建设纲要〉实施意见》《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》等多个规划文件中,目前正结合我市“十五五”有关规划编制进行研究论证,已初步纳入规划;二是提前做好预留工作,在省发改委批复的潍烟高铁可研报告中明确“莱州站预留莱州至平度至青岛城际铁路接轨条件”,青平莱城际铁路项目接轨工程作为潍烟高铁初步设计的一部分得到批复;三是联合青岛形成合力,我委与青岛方面多次就项目建设时序、投资方式等有关问题进行探讨,并赴省发改委进行汇报,同时会同两市交通部门积极争取省交通部门对项目出资等方面给与支持。下步,我委将与莱州市及有关部门一起,积极争取省发展改革委、省交通运输厅等部门以及青岛方面的支持,加快推动青平莱城际铁路纳入“十五五”规划及有关前期工作,争取项目早日立项、开工,助力青岛都市圈及我市经济社会发展


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