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难信合妄想冒充北沿江高铁争夺西南客流的回复

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  • 我辈复登临777
  • 合肥北
    1
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与数量庞大的西南高铁客流相比,西北高铁客流真不算什么,况且难养之流西北高铁客流目前也是断的,难十之类遥遥无期,难商更是幻想。相比之下襄阳的西南高铁客流通道是现成的,可走郑万+汉十+新老合武或郑万+合襄康,西北高铁客流通道明年西十建成后也连上了。难养之流拿什么跟襄阳竞争?就拿难信间的城际客流吗?那估计一天最多开两趟车,连内裤都得赔掉。


  • CRBF-S(防伪)
  • 合肥北
    1
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非利益相关人士评论一下,襄信合目前需要争取进入国铁年度计划清单,进了这个国铁才大概率会启动国家层面的勘察设计和评审,要不然一直躺在规划里是没有出路的


2025-07-28 15:10:43
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  • 喻余于777
  • 合肥北
    1
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啥时候能开工啊


  • 玉皇神
  • 枣阳站
    10
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主要在于武汉不太支持,其实这个对湖北竞争百利无一害


  • 该用户被删除
  • 罗山站
    7
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据说南信合进南阳东为南进,这样川渝东出会掉头,不具备成为北沿江的可能


  • 在世间万物美好
  • 合肥北
    1
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南洋是不是又把当初抢宁西铁路的套路搬出来用了


  • 庄玉行
  • 小吧主
    10
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别大意失荆州了。人家可都是进了中长期规划修编初稿的项目!人家前期工作走在最前面是不争的事实,荷兰使绊子的事情还少了?


  • 庄玉行
  • 小吧主
    10
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河南15.5没有高铁可建了。湖北呢排在前面的无争议项目一大堆


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