Wij heten u van harte welkom om detentoonstelling bij te wonen en kijken uit naar het opbouwen van goede enlangdurige zakelijke relaties met u. A principal feira internacional daindústria automotiva da Turquia Abre suas portas de 8 a 11 de junho de2023. A China Lutong participará da Automechanika Istanbul 2023 no Tüyap FairConvention & Congress Center no Hall 11A-Stand C170. China-Lutong é um fabricante especializadoe profissional em peças de reposição para injeção de combustível diesel porquase 20 anos desde 1992. Devido ao nosso sistema de pós-venda completo de altaqualidade e

内燃机燃烧效率最重要的燃油在气缸内的雾化程度和空气的混合程度；汽油机方面由最初的机械式化油器到后来的单点、多点的电控歧管高压燃油喷射，再到现在流行的缸内直喷技术；柴油机则经历了涡流室燃烧、机械式高压油泵喷油最后到了高压共轨高压喷射系统，但无论是汽柴油机现在给汽缸内供油都是利用高压油泵加压油液再通过喷油咀的微孔形成油雾与进入汽缸的空气进行混合做功，油雾雾滴粒径的大小决定了内燃机汽缸内油气混合均匀度，

内燃机最后的里程碑 内燃机热效率超过62%不是梦想 2024世界内燃机大会，最有价值份量且默默无闻的论文。为什么默默无闻，因为论文的作者没有院校企业的支持，没有显赫的身份。论文从理论和根本上论证了内燃机的未来及热效率将大福提高到接近理论的高度，是内燃机最后要攻克的难关里程碑，实现卡诺循环。论文：高效内燃机--智能与终极工作循环。全面阐述了内燃机的现状，理论，未来。未来内燃机的三大技术指标，清洁燃料，高的热效率，

马自达的创驰蓝天技术说的那么好，为什么油耗和动力都没有很亮眼

China-Lutong es una de las empresas chinasmás importantesen la distribución y fabricación de partes, componentes y equipospara sistemas de inyección de combustible diesel. Basándonos en el principio de honestidad, credibilidad y beneficiomutuo, nuestra empresa siempre se adhiere a promover el beneficio mutuomediante esfuerzos conjuntos. Si vas a asistir, nos encantaría verte allí. Visítenos en nuestro stand L21 en el pabellón 6.1 en la Feria de Cantón 2023. Esperamos establecer unarelación comercial alargo plazo entre nuestras dos empresas. Εκ μέρους της China-Lutong Part

第一次进气的过程中，活塞是不是因为进气的原因会向下运动，然后带动曲轴上的飞轮旋转，最后飞轮旋转因为惯性又使得活塞向上运动，然后火花塞点火?

论柴油机高压共轨技术和汽油机缸内直喷技术对内燃机发展的影响 柴油机高压共轨技术： 柴油机高压共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化，因此也就减少了传统柴油机的缺陷。ECU控制喷

一、混合气的基本概念 发动机在工作时,燃料进入气缸燃烧之 前,都要经过雾化和蒸发,并与空气配合,燃料与空气的混合物称为可燃混合气,混合气中含 燃料量的多少称为混合气浓度。混合气的浓 度通常用过量空气系数或空燃比来表示。混合气的浓度对发动机的动力性和经济性有很大影响。空燃比14.7为标准混合气。 燃油供给系统组成（汽油机） 油箱、油管、电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器等组成。 汽车燃油箱按材料分; 铁油箱，铝

修理时，应取下线圈，锉平或磨平其接触面;如有油污应进行清洁。断电后，衔铁无法立即释放，这可能是因为动铁芯被卡住、铁芯气隙太小、弹簧劳损和铁芯接触面有油污等造成的。检查时应关于损坏因由区别对待，或调整气隙使其保护在0.02～0.05mm ，或更换弹簧，或用柴油清洗油污。对于热继电器，其感测系统是热元件。其多发损坏是热元件烧坏，或热元件误动作和不动作。（1）热元件烧坏。这可能是因为负载侧产生短路，或热元件动作频率太高

rassemblé 6 590 exposants et 159 728visiteurs. Le salon de quatre jours Automechanika Shanghai s'est terminé le 6 décembre. En tant que plus grand salond'Asie pour les fournisseurs de pièces, équipements et services automobiles, le salon Automechanika de Shanghais'est tenu du 3 au 6 décembre 2019 au National Exhibitionand Convention Center (NECC) à Shanghai. , Chine. Automechanika Shanghai 2019 a terminé sa 15e édition sur une note positive en enregistrant encore plus departicipation de l'industrie, avec un éventail d'acteursplus large que jamais. Le stand China-L

Fuel Injection Kits & EFI Systems: Injector Nozzle,Injection Pump Elements, Delivery Valve, Common Rail Nozzle, Control valve for CR injectors Bosch/Denso/Delphi,VE Feed Pumps, Cam plate, Injector Pump Repair Kit, Pencil Fuel Injector, VEPump Assembly and more. We hereby sincerely invite you and your companyrepresentatives to visit our booth at D236 in Hall A1, We look forward toseeing you there! On behalf of China-Lutong Parts Plant, Wehereby sincerely invite you and your company representatives to visit our boothat The 133st China Import and Export Fair from 15th April to the 19th April2

燃油压力故障油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态或者喷出的燃油成线状，时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。喷油量失准各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间

Ameryce Łacińskiej, cieszące się uznaniem wkraju i za granicą. Nasze wydarzenie w 2019 roku zgromadziło ponad 450wystawców krajowych i międzynarodowych, pomoc ponad 27 000 profesjonalnychgości i setki uczestników biznesowych, jako wyspecjalizowane wydarzenie dlafirm należących do sektora części samochodowych, motoryzacyjnego iprzemysłowego. China-Lutong Machinery Works Co., Ltdprodukuje wtrysk paliwa, w tym EFI (Układ paliwowy), CR (Elementy wtryskiwaczaCommon Rail) i Pompy wysokociśnieniowe (HPP). Wszystkie produkty China-Lutong zwtryskiem paliwa wprowadzone na rynek wtórny

诚心请教各位师傅，推荐一些内燃机原理的基础入门教学书籍。 我想学内燃机，但是从未接触过对它一窍

On behalf of China-Lutong Machinery Worksco.,LTD We hereby sincerely invite you and your company representatives tovisit our booth at The 9thEdition of Expomecanica & Autopartes - Peru 2023 from 26th Mayto 28th May 2023. Our information about this event is as follows: China-Lutong is one of the most important Chinesecompanies in the distribution and manufacturing of parts, components, andequipment for diesel fuel injection systems. Based on the principle of honesty,credibility and mutual benefit, our company always adhere to promote mutualadvantage by joint efforts.TAM GK If you’re atten

该响声冷车时明显,热车时减弱或消失;单缸断火,响声减弱或消失;响声时,负荷愈大响声也愈大,但机油压力不降低。 (2)断火试验。把发动机置于敲击声明显的转速下运转,松开高压油管接头进行断火试验。如某缸断火后响声减弱或消失,则为该缸敲缸响。 (3)加机油。为了进一步是否是活塞敲缸响,可将发动机熄火,卸下有响声汽缸的喷油 器,往汽缸内倒少许机油,并用手摇把或起动机转动曲轴数圈,使机油布满在汽缸壁与活塞之间。JUI GK 然后装上喷油器,启动发

某个工艺品的用处非常广泛，包括交通运输、工业生产、能源行业等领域。它提高了交通运输效率，驱动了汽车、飞机、船舶等交通工具，这比传统的人力或动物拉车更快、更稳定、更便捷。它促进了农业机械化，驱动的拖拉机、联合收割机等农业机械设备取代了传统的人力或动物劳动，减轻了人们的劳动强力。

内燃机的负荷特性是指内燃机转速一定时，其性能指标随负荷而变化的规律。内燃机负荷特性主要是体现其燃料经济性的特性。性能指标主要指燃料消耗率，有时也加上燃料消耗量和排气温度。负荷特性是在内燃机试验台架上测取的。测试时，变动测功器负荷的大小，并相应调整内燃机的油量调节机构位置，以保持规定的内燃机转速不变，待工况稳定后记录数据，得到一个试验点。将不同负荷的试验点相连即得到负荷特性曲线。内燃机的速度特性是指

如果每次在搭铁时喷油器能发出短促的“咔嗒”声，则表明喷油器性能，否则为喷油器有故障，需要更换。 高压油泵提将燃油输送到公共供油管，通过控制喷油器将燃油直接喷射到缸内。高压共轨将喷射过程和油压产生完全分开，使供油压力不会受到发动机转速的影响。 优点： 1. 高压共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可确定所需的喷射压力，从而优化柴油机综合性能。 2. 可独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力（120MPa～200MPa），CZ

请教各位大神一个问题 如图所示 是一个进排气凸轮的截面 那么图中54.6度的角度都是气门重叠的范围吗？ 有知道的赐教一下 谢谢

后处理加热继电器盒损坏现象： ①启动后，OBD故障灯亮；②故障码：P028F（尿素压力管路加热继电器控制端开路故障）。原因分析：线束断路故障。解决措施：检查修复加热继电器盒线束。 7、尿素供给单元驱动电路开路故障现象： ①启动后，OBD故障灯常亮；②发动机限扭、没劲；③故障码：P3006（尿素供给单元驱动电路开路故障）④不消耗尿素原因分析：尿素泵控制线断路，具体表现为，CZE GK尿素泵电气插接件引脚虚接，尿素泵不工作，系统不能正

经过分析，初步完成旋转发动机结构 旋转发动机，没有活塞发动机来回运转，提升了工作效率，初步预计转换率可达60%以上，放一个图

当齿轮油泵得到引油的密封，就开始了正常的通过轨压控制器，向高压油泵的柱塞组件供油，待轨压达到规定质后，就开始过低压回油阀向往返油管和油箱来回油（同时也在排出低压循环油路的空气） 6、只要柱塞得到了齿轮油泵供来的油。高压轨中的空气是通过高压油泵的高压油，经过喷油器和轨压限压阀自动排除。这一点也跟国ii发动机高压管的空气排出一样。MAI GK(我们有的修理工在装好发动机后，为了尽快启动，在打次打起动机时。把6个高压油

用诊断仪监控起动时实际轨压（正常为40Mp，冒白烟时一般不到40Mp），说明共轨系统有泄漏，由于轨压低，起动油量减少，雾化不好，所以冒白烟，不能起动。 四、起动机正常，无黑烟和白烟，发动机不能起动 这种现象原因多，用诊断仪看一般无实际轨压或很小。 1．进油管空气没排干净，新装整车，发动机出厂时，粗滤内无柴油； 2．柴油进油不畅，如进油管吸偏，ANPE GK这种状态用手泵发现不了； 3．共油泵PCV1和PCV2同时断开（主要查PCV继电器）； 4

2023年7月机动车执行国六B排放标准，7月之后国六B以下排放标准车辆新车不能再上户了。往往一个新政策执行就是意味者淘汰落后产能和新的机遇。落后就要挨打，车企为促销库存车销售，很多新车对半打折销售，很多二手车商收购二手车比新车价格高，怎么样才能卖出去？以汽车四缸四冲程发动机为例，四冲程四缸发动机一个做功周期为两转，四次喷油，一次就以10ul计算，怠速一千转，一圈喷油两次，那么转速X次数X时间X喷油量1000x2x60x10换算下来200