亮起大灯的眼睛就这么帅 依然那么帅 相对于老款后隆起的尾部，现在的确实好看太多了。侧面看CRV也是非常好看的哦 线条很丰满 还加了电动踏板，上下方便蛮多 尾部也是很饱满，好看 氛围灯的效果真的是美呆了，虚荣心也满足！ 门板，中控那些装饰条都更换成碳纤维样式的装饰，换了之后还是蛮好看的，我原车是银色

个人喜欢轮毂有点拉丝效果，顺便加工了一下轮毂。 加个尾翼、天蝎碳纤 和红标，“增强”战斗力！ 泰版侧裙 这个颜色不耐脏，索性就改了 这样是不是好看多了 加了皮垫子，这样好看多了，就是开始时的有点气味。然后加了两条尾箱辅助弹簧，一键自动开尾箱。 中控一部分碳纤内饰一部分水转纹。

最先加的就是车顶架，因为爱好汽车，随之就是排气 第套ARTKA RS109 侧面 现在的样子，贴了个超亮水晶水泥灰 保时捷宝马同款晾衣架 最新的内饰，副驾驶亮条又做了碳纤维

换个18寸轮毂（四轮参数225/40/18/8J）、中网、前后野马灯、前铲、后唇、天蝎尾喉、 后视镜自动折叠、锁车升窗！ 改碳纤维赛车方向盘、碳纤维档把、碳纤维内饰、氛围灯、抬头显示、顶棚包皮、内饰包皮、 进口拉丝皮座椅、做星空车顶、 后座来一张效果 改TR前后杠、换19寸阿瑞士轮毂、米其林胎，前轮胎参数225/35/19 轮毂8J ,后轮胎参数 245/35/19 轮毂9J，BZ32段绞牙 做全车改色，电光战斗灰，贴完整体效果还不错 战斗灰看腻了，换了个绿色，前后杠也

亮起大灯的眼睛就是这么帅 怎么看怎么帅 侧面看CRV也是非常好看哦，线条很丰满 相对于老款后隆起的尾部，现在的确实好看太多。尾部也很饱满 氛围灯的情调十足 门板，中控那些装饰条都是更换了碳纤维样式的装饰，换了之后还是蛮好看的，我原车是银色

全景天窗带来很好的空间开阔感。 后排空间也是非常不错。虽然是混动，但并没有侵占后备箱空间和乘坐空间。车身不长，但空间却最大 车身也挺长的。动力，动力是绝对是亮点。静若处子动若脱兔，是最好的形容。 多次一些涡轮车和我并排起步，我都没输过。普通模式0-60，运动模式0-100都 是同级别车中标杆式的存在。尤其是100以内用运动模式，那油门完全是绷紧， 车在中低速是弹出去的感觉。至于绿叶模式，也很有用，首先，在市区拥堵路段，

侧颜真的是无敌。 尾翼效果也还不错 车子内部，该加的些东西都加了，比如说脚垫、方向盘套、座垫，另外就是加了一点碳纤维装饰这些。 本身配置的话，除音响之外别的地方倒是没动过。 红黑方向盘套，比较运动 中控屏幕看着很大 碳纤维的装饰，挺平贴 车子空间超赞，家用商用都挺好的

我很青睐日系车，既照顾面子，也持久耐用。 INSPIRE跟雅阁是同一平台生产的，因为名气没有雅阁大，售价便宜几万块，配置反而更高， 从实用的角度出发，明显更值得选。 开了这一年多，没又后悔选了INSPIRE，没选雅阁，因为从外观来说，INSPIRE车头造型 比雅阁更加犀利运动，车身、车尾几乎一模一样，部懂车的人都分不清。 车身上下两条折线烘托出了极强的运动感，再加上溜背车顶，尽显优雅，选的雅韵金 这款颜色也不错，特别有气质。 车尾除

听说享域的空间大，价格正好在我预算内。今天去了解看看，地址在资阳市迎宾大道中段3号，就在遂资眉高速的出口

正脸很霸气 侧脸 后面 内饰 引擎舱 TEI P60S 刹车套件，雅泛迪SR77轮毂＋米其林PS4轮胎 手工定制双出大炮中尾阀门排气＋CSMT后扰流

对CRV的表现还是很满意的。省油，真的非常省油。现在油表显示的油耗在6.6-6.7L之间， 自己也曾在加油时计算过里程，确实是4毛一公里的样子，油耗方面真的能秒杀很多同级车。 另外就是空间方面，家用都感觉很大更不用说个人代步。耐用性方面，车子开了两万多公里， 一点毛病都没有。总的来说CRV在我当初最看重的——油耗、空间、耐用性这三个方面的表现都堪称完美。 外观稍微有点改动 侧面还挺硬朗的。加装 了脚踏板有他的保护，才不至于

在顾客的眼里，眉形只有平和弯，而在专业的定妆师眼里，我们在研究弧度，骨相，眉尖落脚点

让我坚持选择享域，有一个原因就是轮毂非常特别，双色回旋镖设计非常新颖，这个尺寸 的享域车身尺寸也很搭，不会有违和感。 溜背大造型，非常符合现在年轻人的审美，优雅又时尚。很适合平时出行，带上老婆 孩子逛个街，旅游用。 微翘的后尾，在尾翼这里我做一些小改装，运动感也是十足，感觉到一丝丝跑车的风格没？ 尾灯特别酷，带着渐变的效果，辨识度很高，贯穿式尾灯造型，LED光带贯穿整个车尾， 整体感很强，从后面看也是凌厉霸

大家好，我是新计划机构的邹老师，我们这边机构也是刚开业，正在做活动，近期需要做做宣传，我这边也需要大家帮帮忙，我这边手里有一些群，平时还是比较活跃的，都是本地的宝妈家长，购买力非常大，但是对我们这边来说基本上就是这几个家长，相信您这边也是有不少群的，你看咱们可不可以资源互换一下，我拉您进群，您这边呢也拉我几个对应人数的群进群，咱们相互之间资源互换一下，也可以收群的，微信电话联系18982166051

这是才刚加装的野马灯 夜行开大灯就变蓝色 转向黄色流光 改的后双出 百看不厌 这个角度看起来 高端大气上档次 百公里6.2升的油耗 非常满意 油耗是看各人的驾驶习惯 和行驶的路况来显示的 后排加装了专用全包脚垫 显得更上档次 前排也给力 偌大的后备箱

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90后喜欢玩车也是个爱车人士，同样喜欢改车也怕改的太过夸张，XRV外观颜值还不错 红色贴膜拉边搭配不过这套包围才用一个月觉得不够完美就换了 第二套后包围市场上超少见的一套也不容易找到，价格有些贵也我最喜欢的一套。 Catalog品牌红拉边、碳纤维四出尾喉 绞牙避震避震是不可少的

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喜欢XRV由来已久，所以真正到买车的时候，几乎是没有任何犹豫的选择了XRV。 坊间都传日系车质量比较好，小毛病少，这一点在我身边也有切实的例子。而XRV这台1.5T发动机跟思域同款， 口碑也是极好，这些都是我喜欢XRV的原因。黑色轮毂配丹宁蓝的车身，怎么看怎么帅。 还有就是外观，这一代XRV外形时尚中带点运动感，很是年轻。而且它还出了个丹宁蓝的颜色， 一派岁月静好的感觉，恬淡优雅，特别喜欢。 尾灯很是有点大哥URV的意思，一道笔直

INSPIRE颜真的是太迷人！一席幽蓝外衣，如同温文尔雅的翩翩少年，走到哪里 都能散发光芒。雪夜残灯下的INSPIRE，有光芒，有力量。 带你感受温暖的阳光 侧颜杀手！ 与落霞争辉。 做工在这个级别里面来说算是可以的。 中控屏是改装过的，现在是触摸屏，现在的人都是见屏就摸，能TOUCH操作真的 很重要啊，改过之后支持carplay用起来也方便很多。

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镜头广角有点大，看着车圆圆的，车子实物看着还是很硬朗的感觉 原车灯，打转向时候有一条亮灯，挺好看的 前排空间很理想。出风口设计还算合理，风向都很人性化。 档把的门里的其他内饰还是有一些塑料感的，高配的内饰是桃木的，看起来高档很多 坐垫是织物的，刚买时候一心想要换皮的，当时没来的及换，现在用习惯了倒觉织物的感觉挺不错，冬暖夏凉的。 皮的坐久了没那么好看

温婉柔美的韩式新娘造型 头发造型注重纹理感，妆面清透自然 简约配饰加以点缀，为造型加分吸睛 适合新娘结婚当天，有气场易换造型

17寸大脚。还是挺好看。很是喜欢思域的前脸，还有大灯造型。很锋利。很运动.. 十个思域车主就有七八个是改装。内心也很想改，奈何手头紧。低趴的车头，极具运动的日行灯。很是喜欢 个人很喜欢蓝色。所以毫不犹豫的选择了蓝色。 标志性的C形尾灯，谁叫它C位绝不让位呢。中置排气很有范儿 自己加装的真皮座椅，由于车身是蓝色，内饰自然也少不了蓝色搭配... 中控大屏称不上大屏，在同级别中，属于偏小。个人觉得够用了，大了就是摆设，也

开思域的人必须有内涵！ 请大家一起来审视下我这台思域的改装。 卡钳、轮毂，前铲，鱼骨灯，前雾灯，鲨鱼鳍，尾翼，电子阀门排气，车顶黑膜等等， 前前后后都记不清砸了多少钱在思域的改装上，然而并不后悔，我折腾，我快乐！ 人不风流枉少年！ 思域就该有个尾翼。 轮毂必须特写。 空间还是可以，舒适性也很满意

思域不改，不如推向海。因为特别喜欢typer的风格，所以我首先改的都是一些typer的元素， 包括前杠、尾翼。另外就是一些小改，比如红标、晴雨挡之类的。 前脸另有些小装饰。 车子本身颜值也是不错的，大溜背，黑轮毂，满满的年轻感。 尾翼是不是有点夸张，不过我喜欢。 内饰使用了大量的碳纤维元素来进行装饰。 思域在提速上确实更快，操控也更具可玩性。 小储物格的设计应该单独表扬一下，除了档杆前面有一个很方便放置物品的小空间外，

说起来买车倒是没有很纠结，主要是在URV和冠道之间选择，这两兄弟实力伯仲之间， 因此眼缘比较重要，URV的外观比较对我的胃口，再就是我们这边URV的优惠幅度也 稍微大一点，所以我就顺理成章的选择了URV。 我提的2.0两驱尊贵，配备的是LED大灯。这个大灯很人性化的一点是，在车子熄火的时候 灯光会延时关闭，晚上回家时有道光在后面默默守护、照亮的感觉还挺温情。 前雾灯也是LED的。 大溜背使URV看起来体态非常轻盈。 尾灯是贯穿式，气场也

霸气又呆萌的前脸 丰满且性感的PP 流畅而挺拔的侧颜 就要与众不同——混动标特写 前排全景 后排 超大的后备箱

觉得这车的外观非常激进、运动，很符合我的审美观，而且动力表现也很猛， 各方面都挺合适。我属于那种闲不下来类型，所以将近一年的时间改装做了很多次。 新车刚买回来的时候我还没有强烈的改装欲望，后来用的时间久了，感觉激情散去，需要来点刺激的， 就开始各种研究 思域的动力是很猛，但我感觉起步的时候还是不够暴躁，后来直接换了一个KN 的高流量进气风格，改完以后就感觉有了明显的提升，也不知道是不是心理作用。 这个FC450前

初见时的模样 终于给领回家喽！ 其实我对真皮座椅不太感冒，感觉布艺座椅挺好，冬暖夏凉的。害怕皮座椅磨损， 特意买了布套子套在上面，有点丑哈 后排空间是真心不错，丝毫不会绝对拥挤 后备箱遮帘我喜欢这样半开着，帘子也能撑住。这样既不妨碍开尾门拿放东西 音响的效果相当不错 来一张我最欣赏的屁股，有人说丑爆了，但我感觉很漂亮，丰满圆润，辨识度高 ，有特点有个性，双排气，很动感，各花入各眼吧

原厂真皮盘子手感确实好 改成19寸轮毂 还做了亮黑烤漆 又改了原厂7寸中控屏,车内档次即可提升

颜值出道，从此这就是我们小区里最亮的仔！ 这性感的腰线立刻就把我征服了 半年才五千公里，因为平时工作也就两点一线来回才20公里，过年就回了一趟老家油耗 比较满意6个多油 真皮方向盘，都有凹槽设计手感不错。排挡杆推到P档有点挡前面储物盒。 这个滑动隐藏式的杯架绝对好评，比雅阁顺眼多了，赞！自动驻车也好用。 2830的轴距后排很宽敞，葛优躺没问题！ 不得不说本田的人机工程做的真的很棒 这运动前包围太战斗了 这大溜背，这个灯

大气，轮廓和线条这样看起来很好看 带着我的爱车去晒太阳 性感的屁股 电子按键档 刚开始非常温柔的油耗

XRV的正脸照，扁平式的中网好日三段式的车灯，我觉得大保险杠显得阳刚 内饰按照自己舒适的方式弄，都说我的座垫不好看，但我也不在意 像五颗大钻石的造型，这个轮毂是我最喜欢的了 经典的45°角，说句公道话，以我的审美来看XRV的整车身，颜值也挺高的。 XRV大灯造型有点眯眯眼的感觉，将照明大灯和行车灯分离 侧面照一张，车身线条流畅，比较有年轻化气息。 中控其实用着还挺舒服！我很喜欢这个中控的布局风格 屏幕下方就是3个调节空调

油耗真心省油。 全景天窗，坐后排感受最美。开着天窗看的蓝天白云，夜晚看着星空，肯定会很美吧！ 空间是本田的优势，虽然是小型suv，但空间还是很宽敞的，这是小v的优势。 2019款1.5l舒适版，地球梦发动机 侧面看起来很刚很帅吧，是不是很勾人啊。三口之家，小v家用是最合适不过的了，省油， 省心，外观霸气，真心值得拥有

买享域真不在预算之中，但是去了之后看到享域这个车子，真的没法说不，4786的车身 长度，超大的乘坐空间。 屁股有点翘，后备箱空间是真的大 LED大灯，漂亮 百公里油耗，从市区到郊区上下班，感觉油耗真的不错 换个碳纤维的挡板 贴了车身亮条和立柱亮条，提升下档次 轮毂贴点贴纸，自己看着舒服点

享域畅享版。当时选择这个车就是图它大、好看、实用。享域很耐看，随便弄点装饰 看起来就显得格外的时尚运动。 将近四米八的车身长度以及一米八的车身宽度，使得享域无论从哪个角度看起来都足够大 气 后包围改了下，加了双边双出的排气。 野马日行灯，天使眼雾灯，亮起来的时候还是**气。近光灯改成了LED，晚上开车 亮度提升了不少。另外还有一些小改装，比如说刀锋反光镜、红标、一键升窗等， 花钱不多，图个开心。 内饰属于简约时尚

把车座椅全包了一下 还是侧面好看 买了个大鸭尾，翘起来好看点 雾灯换了个蓝色的

今天的主角登场，2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国V。 后面看起来还是非常好看的哟。 俯视前面的中控。 最喜欢本田的空间设计。加上钥匙。 侧面的流线感，真心的好看。 4.7的油耗真心满意 发动机舱的布局。

风火轮很镇宅！ 正脸，感觉比雅阁更灵动些... 这个角度最帅. 眼睛是心灵的窗户，大灯是汽车的灵魂！ 内饰简洁明快，很清爽。 棕色座椅看着舒服些，不压抑。 这个天窗赞不绝口 后备箱容积不错，开口角度也大，脚踢式感应开启是加分项。

19款两驱舒适版，黑色。买这个车之前，让我比较纠结的另外一款车 就是RAV4，各方面也都比较满意，不过经过试驾对比后，我觉得CRV 的动力更好些，外形看起来也更为年轻，所以最后还是选择了CRV。 我感觉CRV的外观还挺帅气，前脸饱满大气，侧面阳刚硬朗，整体看起来年轻、犀利， 极有识别度。 线条平直硬朗，侧面挺MAN的。 竖直饱满的大屁股，意味着有更自由的载物空间。 勾子大灯，细节精致。 空间方面不需要多说，同级里面稳坐第一阵营，对

外观很耐看，正面，侧面设计款式很喜欢 坐后排有个全景天窗后排的阳光比较敞亮，坐着也舒服 前脸是不是很帅气 方向盘比较轻，过烂路的时候尤其轻，开起来特别顺手，城区开着很舒服，指哪打哪儿， 油耗是我最满意的一点，买本田的目的家用还是为了省油，目前油耗5.3 后备箱空间够用，座椅放到可以躺着睡觉了，感觉还不错吧