宝马X1基于宝马集团的UKL模块化平台打造而来,它采用横置发动机布局。放弃后驱传统以换取更大的空间和更低的成本,这是宝马分析消费者需求后选择的道路,已初见成效。宝马X1可供挖掘的潜力也十分巨大,比如下面这辆宝马X1 sDrive 20Li,通过艾森ECU升级,能够拥有超越宝马X1 xDrive 25Li的动力水平! 本辆宝马X1 sDrive 20Li 搭载着型号为B48A20C的2.0L涡轮增压发动机,其较大功率为141kW(192PS)/5000-6000rpm,其较大扭矩为280NM/1250-4600rpm,与之匹配的是8挡手自一