当人们不再忠诚吧 关注：219贴子：786
- 7回复贴，共1页
一些细节
在1943年2月，501重坦克营汇报关于他们在非洲的作战经验时提到：25mm厚的顶部装甲过于脆弱，大口径火炮炮弹在炮塔顶部爆炸时会击穿装甲。而虎式坦克在战场上总是长时间暴露在重型火炮的火力之下。在东线的某些战例中152mm的炮弹弹片撕开了25mm顶部装甲。
1943年10月8日，Krupp公司回信给Wegmann，报告说对于增强顶部装甲已有初步的设计。方案如43年9月30日出的图纸2AKF31861，炮塔顶部由一块40mm的厚钢板制成。为适应增厚的装甲，车长指挥塔重新设计(021B2761U2)。新的填装手舱门不再带有跳弹保护边框，新的舱盖边框借用了Krupp为虎王坦克的设计，舱门位置下陷在40mm厚的装甲中。
1944年3月从底盘号为250991的虎式坦克起使用40mm厚顶部装甲，40mm厚的装甲上端比炮塔侧装甲上缘要略略高出一些，装甲板是由一块完整的钢板弯曲而成。1944年5月起装甲板是由两块钢板直接焊接而成，焊缝在填装手潜望镜的后面。
早期使用的25mm厚顶部装甲，以及带有保护边框的填装手舱盖。在炮塔前缘有一个40mm加厚的装甲带。
1944年3月起生产的40mm厚顶部装甲，填装手舱盖下陷于顶部装甲中。
炮塔座圈跳弹装甲
在1942年12月1日到11日的报告中501重坦克营叙述：在最后一个作战中，发生了一个比较少见的情况。从高处射来的一枚穿甲弹卡在炮塔与炮塔座圈之间的位置，炮塔被卡住且在短时间内无法修复。极其幸运的是炮弹并没有对战斗室造成进一步的破坏。期望能够在炮塔下缘增加一圈防护。
后来501重坦克营在非洲作战的报告中提到：1943年2月24日的作战中有两辆虎式坦克的炮塔分别被37mm炮弹和大炮弹片所卡住。炮塔座圈装甲的需要日益迫切起来。
1943年2月在俄国北部作战的502重坦克营提到：底盘号为250009的老虎炮塔下缘被击中后导致支撑炮塔的滚珠轴承座圈与吊顶的8个M16螺栓破裂，控制炮塔转向手柄上的2个M12螺栓破裂。为避免此类的损失，希望在围绕着炮塔外面的底部增加额外装甲防护。
在1943年2月，501重坦克营汇报关于他们在非洲的作战经验时提到：25mm厚的顶部装甲过于脆弱，大口径火炮炮弹在炮塔顶部爆炸时会击穿装甲。而虎式坦克在战场上总是长时间暴露在重型火炮的火力之下。在东线的某些战例中152mm的炮弹弹片撕开了25mm顶部装甲。
1943年10月8日，Krupp公司回信给Wegmann，报告说对于增强顶部装甲已有初步的设计。方案如43年9月30日出的图纸2AKF31861，炮塔顶部由一块40mm的厚钢板制成。为适应增厚的装甲，车长指挥塔重新设计(021B2761U2)。新的填装手舱门不再带有跳弹保护边框，新的舱盖边框借用了Krupp为虎王坦克的设计，舱门位置下陷在40mm厚的装甲中。
1944年3月从底盘号为250991的虎式坦克起使用40mm厚顶部装甲，40mm厚的装甲上端比炮塔侧装甲上缘要略略高出一些，装甲板是由一块完整的钢板弯曲而成。1944年5月起装甲板是由两块钢板直接焊接而成，焊缝在填装手潜望镜的后面。
早期使用的25mm厚顶部装甲，以及带有保护边框的填装手舱盖。在炮塔前缘有一个40mm加厚的装甲带。
1944年3月起生产的40mm厚顶部装甲，填装手舱盖下陷于顶部装甲中。
炮塔座圈跳弹装甲
在1942年12月1日到11日的报告中501重坦克营叙述：在最后一个作战中，发生了一个比较少见的情况。从高处射来的一枚穿甲弹卡在炮塔与炮塔座圈之间的位置，炮塔被卡住且在短时间内无法修复。极其幸运的是炮弹并没有对战斗室造成进一步的破坏。期望能够在炮塔下缘增加一圈防护。
后来501重坦克营在非洲作战的报告中提到：1943年2月24日的作战中有两辆虎式坦克的炮塔分别被37mm炮弹和大炮弹片所卡住。炮塔座圈装甲的需要日益迫切起来。
1943年2月在俄国北部作战的502重坦克营提到：底盘号为250009的老虎炮塔下缘被击中后导致支撑炮塔的滚珠轴承座圈与吊顶的8个M16螺栓破裂，控制炮塔转向手柄上的2个M12螺栓破裂。为避免此类的损失，希望在围绕着炮塔外面的底部增加额外装甲防护。
